城乡规划实务_相关试题

某市一工厂位于城市中心区边缘，由于国有企业改革不景气，报经总公司批准，同意在一部分厂区用地内建设高层宾馆对外经营，占地16000m2。总公司在批准时指出，该市城市规划行政主管部门的领导根据城市规划，经研究口头同意该项目。随后该厂与合资合作方签署协议，由合作
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admin2009-5-2
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某沿海地级市20世纪90年代初期，根据自身发展需要，准备在城市东部建设中心区，主要目的是疏解旧城区人口、商业和行政办公的压力，用以发展城市新的商务中心、金融服务中心、大型会展文化中心和部分市级行政办公机构。当时，该城市东部正处于城市主要发展地区，面积约3k
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admin2009-5-2
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开发建设单位拟在某市城区边缘地段内建设商品住宅，其性质与总体规划相符。该项目占地约26.2公顷，其内有部分待改造的平房及工厂等；基地北侧临城市次干道；西侧为城市外围的快速路(过境交通)；东、南侧为已改造完成的住宅(楼房)；北侧为规划风景区和已建成的度假别墅
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admin2009-5-2
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某市中心区有一座市级医院，地处两条交通繁忙的干道西北角，占地0.48公顷。医院为改善门诊设施，决定将位于临街转角处二层门诊楼原地改建为6层，并提出了医院改建总平面方案图。改建之后的全院总建筑面积为14000m2。该市市级医院申请规划方案示意图如下图
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admin2009-5-2
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某小区位于我国华北某市，占地约20公顷，安排居住人口约7900人，小区北邻市区交通性主干路，西侧是城市生活性主干路及该市最大的综合性公园，东侧为农村民房，南侧有一条河流通过。小区规划采用了组团小区的结构模式，形成一个中心、三个小区、八个组团、组团向
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admin2009-5-2
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下图中绘出了一种城市道路交通系统组织模式。 [问题] 1. 运用城市道路规划原理和设计知识，改正此道路交通系统组织中的不当之处。
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admin2009-5-2
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某地级市总体规划确定，主城区在现状基础上仍分为5个组团，该市地势西北高，东南低，有3条河流，主导风向东北风，主城区现状常住人口60万人，规划为90万人 (见如下规划用地现状示意图)。规划要点： 1．城市性质：省城北部区域中心城市，新型
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admin2009-5-2
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主干路一侧有两幢住宅(6单元)，某单位准备在中间16m间距的地方建二层临时建筑，期限两年，报规划部门批准。后来在规划部门规划科检查中发现该建筑已盖到第三层，且结构已完，该规划科立即立案调查，并经该科讨论研究决定处以数十万元罚款，且将三层与下面两层到两年期限
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admin2009-5-2
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1993年，某市粮食局以建粮食批发市场为由，通过当地政府，以每亩2.2万元的价格，从小北村征用耕地109.58亩。粮食局当年征地申请的计划是：每年批发、零售粮油2500万吨，成交额可达2000万元，实现利税100万元，据说其规模要达到全省第一，使该市的经济
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admin2009-5-2
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某市在市区内拟建—个居住小区。规划方案糊刻、区确定为集中建设多层住宅。小区内规划公共建筑设施比较齐全，交通方便。小区南北分别为城市主次干道，西侧有110kV的高压走廊，东邻居住用地，北边尚有空地。小区总用地21公顷，规划总建筑面积29.4万m2。示意图(见
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admin2009-5-2
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开发建设单位申请在某城市中心区进行旧区改造，建设商贸、办公建筑项目。该地段西侧为风貌性建筑，集中成片，并有小游园一处，现已批准公布为“保护近代西式住宅风貌为主的历史街区”的重点保护区。拟改造规划可用地面积约3公顷，为历史街区保护的建设控制地带，其中有几幢可
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admin2009-5-2
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某城市位于我国西南部，是中国航天城，省级历史文化名城及旅游服务基地。规划人口50万。城市周边群山起伏，东南有东海(高原湖泊)，是一个风景区和风景旅游地，根据风景区及生态园建设和保护要求，沿海岸线80m为建设控制地带。城市的对外交通有一条高速公路、108国道
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admin2009-5-2
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下图所示为某县级市城市用地发展布局及省道改线的两个规划方案。值得注意的是该市西距人口65万的地级市40km，东距5万人口的县城30km。用地条件较好，西部为山丘坡地，东部较为平坦，水资源充沛，虽现状人口不足10万，但近年国家铁路通车后，社会经济快速发展，省
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admin2009-5-2
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某开发商拟在滨江规划建设一居住小区，用地规模约12公顷，提出了一个用地功能的布局方案。该居住小区规划方案图如下图所示。 [问题] 1. 试提出该居住小区规划方案的不妥之处。
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admin2009-5-2
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图1.36为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图。规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置，次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站，其中2、3、5号站为直行、右转公交站，1、4号站为左转公交站，停靠
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admin2009-7-15
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某中等城市长途汽车客运站规划设计方案(见示意图1.35)，规划用地临城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。请按照示意图中标明的1～7各点，合理组织长途客车的
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admin2009-7-15
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图为某城市火车站地区局部的道路网布局方案示意，C-C为城市快速路，与主干道5-5交叉处已建有互通式立交，与火车站相通的南北轴线B/5-B/7为生活性干道。其他道路为城市主次干道。请你分析该方案存在的主要问题，并提出改进意见。
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admin2009-7-15
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某地级市总体规划确定，主城区在现状基础上仍分为5个组团，该市地势西北高、东南低，有3条河流，主导风向东北风，主城区现状常住人口60万人，规划为90万人(见现状图1.32和规划示意图1.33)。规划要点如下。 (1)城市性质：省城
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admin2009-7-15
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图为某县级市城市用地发展布局和省道改线的两个方案(图1.31)。值得注意的是该市西距入口65万的地级市40km，东距人口5万的县城30km，用地条件较好，西部为山丘坡地，东部较为平坦，水资源充沛，虽现状人口不足10万，但近些年国家铁路通车后，社会经济快速发
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admin2009-7-15
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某小城市城区依山临河而建。城北为风景区(含北山水库)，该风景区按规划保护较好。水库库容属中型，用作灌溉及城市水源，南河水源丰富，西河为水库泄洪道。沿河的人工堤岸能满足城区防洪要求。为发展旅游和完善市政设施等，该市初步拟定建设如下项目(见示意图1.3
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admin2009-7-15
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