城乡规划实务_相关试题

1．某市新建一占地约80公顷的公园，现已初具规模，市园林行政主管部门为加强该园管理工作拟在公园总体规划已确定的管理用房位置，向市规划行政主管部门提出要求建设一幢三层办公管理用房，经市规划行政主管部门研究同意该项申请，并核发了建筑工程规划许可证。该工程建设期
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admin2009-2-5
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某北方城市拟在市中心地段新建一集公寓、办公、宾馆、商业为一体的综合性建筑。用地朝向为南偏东13度，用地四至情况如下：东侧为城市支路，道路红线宽度20m，退红线设10m宽绿带；南侧为城市次干道，道路红线宽度30m，退红线设15m宽绿带；
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admin2009-2-5
810
某市城区一个地块面积为24公顷，规划性质为居住和公建，公建在地块东侧带状布置。地块内现状无保留建筑，建设总量控制为居住建筑面积22万m2，公建面积12万m2。地块北侧为已建成的配套齐全的居住区；西侧、南侧为城市河流，沿河建设有城市绿带公园；东北侧和东南侧临
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admin2009-2-5
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图为某市一个居住组团规划方案，规划用地9万m2，规划住宅户数800户，人口约 3000人。该地块西、北临城市次干路，东、南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地。根据当地规划条件要求，住宅建筑均为5层，层高2.8m，日照间距系数不小于1.4。该规划方
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admin2009-2-5
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图为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约80公顷，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳40万人左右、分设为三个居住小区的居住小区，并附设城市公共加油站一处(用地面积为1200m2)。规划设计人员据此结合居住区配套
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admin2009-2-5
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图为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。该市的东、南有高速公路和铁路，南部设有客货兼营火车站一座，西边为一湖泊。东南方向离某特大城市约70km，西北方向离某地级市约50km。该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的
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admin2009-2-5
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某地级市总体规划确定，主城区在现状基础上仍分为5个组团，该市地势西北高，东南低，有3条河流，主导风向东北风，主城区现状常住人口60万人，规划为90万人 (见现状和规划示意图)。规划要点： 1．城市性质：省城北部区域中心城市，新
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admin2009-2-5
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1．某市新建一占地约80公顷的公园，现已初具规模，市园林行政主管部门为加强该园管理工作拟在公园总体规划已确定的管理用房位置，向市规划行政主管部门提出要求建设一幢三层办公管理用房，经市规划行政主管部门研究同意该项申请，并核发了建筑工程规划许可证。该工程建设期
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admin2009-2-5
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某北方城市拟在市中心地段新建一集公寓、办公、宾馆、商业为一体的综合性建筑。用地朝向为南偏东13度，用地四至情况如下：东侧为城市支路，道路红线宽度20m，退红线设10m宽绿带；南侧为城市次干道，道路红线宽度30m，退红线设15m宽绿带；
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admin2009-2-5
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某市城区一个地块面积为24公顷，规划性质为居住和公建，公建在地块东侧带状布置。地块内现状无保留建筑，建设总量控制为居住建筑面积22万m2，公建面积12万m2。地块北侧为已建成的配套齐全的居住区；西侧、南侧为城市河流，沿河建设有城市绿带公园；东北侧和东南侧临
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admin2009-2-5
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图为某市一个居住组团规划方案，规划用地9万m2，规划住宅户数800户，人口约 3000人。该地块西、北临城市次干路，东、南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地。根据当地规划条件要求，住宅建筑均为5层，层高2.8m，日照间距系数不小于1.4。该规划方
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admin2009-2-5
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图为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约80公顷，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳40万人左右、分设为三个居住小区的居住小区，并附设城市公共加油站一处(用地面积为1200m2)。规划设计人员据此结合居住区配套
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admin2009-2-5
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图为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。该市的东、南有高速公路和铁路，南部设有客货兼营火车站一座，西边为一湖泊。东南方向离某特大城市约70km，西北方向离某地级市约50km。该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的
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admin2009-2-5
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某地级市总体规划确定，主城区在现状基础上仍分为5个组团，该市地势西北高，东南低，有3条河流，主导风向东北风，主城区现状常住人口60万人，规划为90万人 (见现状和规划示意图)。规划要点： 1．城市性质：省城北部区域中心城市，新
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admin2009-2-5
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某市一单位在市中心区有一片多层住宅楼。其中有2栋(每栋各6个单元门)住宅楼是临城市干路的。经市城市规划行政主管部门批准，占用了上述2栋住宅楼之间的空地(2栋楼山墙间距为16m)，建设一栋两层轻体结构的临时建筑，使用期为2年。在建设期间，市规划监督检查科的两
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admin2009-5-2
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图示拟建项目位于某市风貌建筑保护街区内的城市次干道与城市支路的交口处，总用地面积为2016m2，用地性质为办公建筑，除按有关规范规定要求外，还提出以下规划条件，即：建筑限高12m，容积率不大于1.4，建筑密度不大于35%；建筑间距应满足：南北向大于新建建筑
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admin2009-5-2
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某建设单位通过参与国有土地使用权拍卖，竞得某城市中心区两个地块的土地使用权，两地块面积共46hm2，规划性质为居住和公建，建设总量控制为住宅60万m2，公建40万m2。该地段西侧、北侧为城市公园，东侧为市级体育设施。地块南侧和东侧临城市主干路，西、北两侧为
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admin2009-5-2
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图为某市一个居住区组团规划方案，规划用地9hm2，规划住宅户数800户，人口约3000人。该地块西，北临城市次干路，东南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地，根据当地规划条件要求，住宅建筑均为5层，层高2.8m，日照系数不少于1.4。该规划方案布置
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admin2009-5-2
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图为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。该市的东，南有高速公路和铁路，设有客货兼营火车站一座，西边为一湖泊，东南方向离某特大城市约70km，西北方向离某地级市约50km。该市确定以发展无污染工业和旅游度假服务为主导的综合性城市。规划以
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admin2009-5-2
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某中等城市长途汽车客运站规划设计方案(见示意图)，规划用地临城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发车区和站前广场分别布置在车站土体建筑售票大厅的两侧。请按照示意图中标明的1～7各点，合理组织长途客车的到、发
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admin2009-5-2
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