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公路工程管理与实务
[背景资料] 某施工单位承接了某桥梁工程施工。该桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目经理对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入的审核与分析,并采取测
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2016-7-28
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[背景资料] 某施工单位承接了某桥梁工程施工。该桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目经理对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入的审核与分析,并采取测
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[背景资料] 某施工单位承接了某桥梁工程施工。该桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目经理对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入的审核与分析,并采取测
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[背景资料] 某施工单位承接了某桥梁工程施工。该桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目经理对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入的审核与分析,并采取测
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2016-7-28
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[背景资料] 某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20)m预应力钢筋混凝土箱梁桥
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2016-7-28
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[背景资料] 某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20)m预应力钢筋混凝土箱梁桥
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[背景资料] 某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20)m预应力钢筋混凝土箱梁桥
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[背景资料] 某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20)m预应力钢筋混凝土箱梁桥
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[背景资料] 某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20)m预应力钢筋混凝土箱梁桥
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[背景资料] 某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工程师对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入的审核与分析,并
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[背景资料] 某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工程师对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入的审核与分析,并
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[背景资料] 某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工程师对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入的审核与分析,并
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[背景资料] 某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工程师对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入的审核与分析,并
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[背景资料] 某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工,其中基层采用厂拌二灰稳定碎石,施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数,施工工艺如图28320030—1所示。 其中部分路段采用两幅施工,纵缝采用斜缝连接;同日施工
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2016-7-28
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[背景资料] 某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工,其中基层采用厂拌二灰稳定碎石,施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数,施工工艺如图28320030—1所示。 其中部分路段采用两幅施工,纵缝采用斜缝连接;同日施工
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[背景资料] 某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工,其中基层采用厂拌二灰稳定碎石,施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数,施工工艺如图28320030—1所示。 其中部分路段采用两幅施工,纵缝采用斜缝连接;同日施工
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[背景资料] 某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工,其中基层采用厂拌二灰稳定碎石,施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数,施工工艺如图28320030—1所示。 其中部分路段采用两幅施工,纵缝采用斜缝连接;同日施工
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2016-7-28
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工程质量缺陷性质的确定,是最终确定缺陷问题处理办法的首要工作和根本依据。其一般通过( )等方法来确定。
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在薄壁墩与实心墩施工中,其控制要点不同之处有( )。
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在桥梁基础工程施工中,常见的质量控制点有( )。
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