仪表着陆系统运行标准根据( )分为三类。

admin2015-07-09 44

问题仪表着陆系统运行标准根据( )分为三类。

选项 A、仪表精度
B、跑道视程
C、飞机性能
D、决断高度
E、跑道灯光

答案B，D

解析

转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/13jPFFFM

本试题收录于：民航工程管理与实务题库一级建造师分类

0

民航工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐

矿井地面变电所应当设置在()。
【背景资料】某施工企业承担地面建筑的基坑开挖工程。基坑开挖深度为5m，基坑北侧距基坑边缘4m处已有一栋三层永久建筑物，基坑边缘堆有施工单位的大量建筑钢材。基坑所处的地质条件为砂质土层，地下水位在地表以下4m。基坑设计采用钢板桩支护。施工前建设单位
【背景资料】某施工单位承担了一项矿井工程的地面土建施工任务。工程开工前.项目经理部编制了项目管理实施规划并报监理单位审批，监理工程师审查后.建议施工单位通过调整个别工序作业时间的方法，将选矿厂的施工进度计划(如图1所示)工期控制在210d内。施工
【背景资料】某矿业工程项目公开招标，有6家施工单位通过了资格预审。项目按程序开标，评标委员会由建设单位派出的2名代表和综合评标专家库抽取的5名技术经济专家组成。开标前，1位专家因突发原因无法参与评标，为确保评标工作正常进行，招标单位对评标委员进行
下列常用的矿业工程测量仪器中，用于测量两点之间高差的仪器是()。
对需要回灌的工程而言，回灌井与()是一个完整的系统。
重力式码头胸墙混凝土，在施工缝处浇筑时，应清除已硬化混凝土表面上的()。
【背景资料】我国北方某海港进港航道为5万t级单向航道，为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求，实施航道增深拓宽工程，并相应调整导助航设施，以满足10万t级船舶单向通航和5万t级船舶双向通航的要求。疏浚工程挖槽长10km，土质为淤泥质土，疏浚土外抛
背景某新建机场建设施工过程中，场道工程度部分施工图设计作了重大变更，空管工程、目视助航工程的部分施工图设计作了小的变更，航站楼弱电系统工程施工图设计未作变更。施工结束后，施工单位和有关部门分别对工程进行了自检、自验。对场道工程、空管工程、导航项目、目
背景如下图所示，某机场要扩建的部分站坪，按设计要求，扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接，另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380，在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道，可满足B747—400以下机

随机试题

最新回复(0)