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城乡规划实务
图3为某县城道路交通现状示意图,城区现有人口约15万,建成区面积约17km2。规划至2020年,城区人口约21万,远景可能突破30万。 火车站东侧是老城区和市中心,城市南部为工业区,城市东部为新建的住宅区。贯穿城区南北中部的是一条老国道,新国道已外迁至老
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2015-8-20
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图2为某市大学科技园及教师住宅区详细规划方案示意图。规划总占地面积51hm2。地块西边为城市主干道。道路东侧设置20m宽城市公共绿带。地段中部的东西向道路为城市次干道,道路的北侧为大学科技园区,南侧为教师住宅区。 科技园区内保留有市级文物保护单位一处,结合
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2015-8-20
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图1为某县级市中心城区总体规划示意图,规划人口为36万,规划城市建设用地面积为43km2。该市确定为以发展高新技术产业和产品物流为主导的综合性城市,规划工业用地面积占总建设用地面积的35%。铁路和高速公路将城区分为三大片区,即铁西区、中部城区、东部城区。铁
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2015-8-20
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A市为某省一地级市,地处该省最发达地区与内陆山区的缓冲地带,是国家历史文化名城、水陆空交通枢纽,和邻近的B市、C市共同构成该省重要的城镇发展组群。经相关部门批准,目前要对A市现行城市总体规划进行修编。 试问,在新版城市总体规划编制过程中,分析和研究A市城
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2015-8-20
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某市规划局在对一宗违法建设案进行处理时,认定该项目可采取改正措施消除对规划实施的影响,发出如下《违法建设行政处罚决定书》: 试指出该《违法建设行政处罚决定书》中存在的主要问题。
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2015-8-20
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某县城总体规划结构如图6所示。现有三个发展机会,需在县城范围内选址建设三项工程:一是随着三级航道的煤炭和建材等件杂货运量快速上升,需选择路径建设铁路专用线,以实现公铁水联运;二是随着物流量的上升,拟选址建设物流商务园(物流企业管理和物流信息管理中心);三是
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2015-8-20
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某县城一地块北依北山风景区,南邻南湖,现状东、西两侧均为二类居住用地。控制性详细规划确定该地块用地性质为二类居住用地,建筑高度不高于15m,容积率不大于1.5,建筑密度不大于35%,根据控制性详细规划制订的规划条件已包含在土地出让合同中。A公司经土地市场取
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2015-8-20
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某县城一地块北依北山风景区,南邻南湖,现状东、西两侧均为二类居住用地。控制性详细规划确定该地块用地性质为二类居住用地,建筑高度不高于15m,容积率不大于1.5,建筑密度不大于35%,根据控制性详细规划制订的规划条件已包含在土地出让合同中。A公司经土地市场取
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2015-8-20
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某发达地区一中等城市,东侧有高速公路Ⅰ和高速公路Ⅱ平行通过,并各有两个出入口(分别为A、B和C、D)与城市主要交通性干路相接。该城市背靠北山、西邻海湾,近年来城市发展空间受到了一定的限制,市政府决定城市跨越高速公路Ⅰ发展,建设新区。为此,城市规划部门提出了
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2015-8-20
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图3为北方寒冷地区某城市一居住小区规划,基地面积含代征道路用地共计15.1公顷。用地北侧为城市快速路,东侧为主干路,南侧为次干路,西侧为支路。根据控制性详细规划,地段内配建幼儿园、小学各一座,以及一定数量的地区商业服务设施。当地日照间距系数为1.7。规划方
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2015-8-20
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某镇位于我国西部某大河沿岸,临近国家重要的高山林业水源涵养区。该镇对外交通便捷,旅游资源丰富。作为传统的农业城镇,近年来在国家扶贫开发、生态移民、重点培育旅游服务基地等政策的支持下,经济社会发展迅速。该镇近期拟依托水电资源优势,发展电解铝等产业。镇区200
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2015-8-20
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图1为西南内陆地区某县县城城镇体系规划示意图。该县县域面积1316km2,西北部为丘陵山区,东南部为平原,临近区域中心城市甲,北江是它们共同的水源地。 2009年底,该县县域城镇化水平为42%,人均GDP为21240元,经济发展水平略低于全国平均水平。规划
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2015-8-20
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某国家历史文化名城市政府决定进行棚户区改造,棚改区西临历史文化保护街区,北侧与已经建成入住的6层楼居住小区相邻(如图所示)。市城乡规划部门依法确定了规划建设四栋商住楼的规划条件,某建设单位通过土地招拍挂取得了棚改区的土地使用权,并进行了开发建设。市城乡规划
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2017-11-21
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某大城市在城市中心区外围规划有一处独立建设组团,主要功能为居住和公共服务,可容纳居住人口约4万人。组团整体地势北高南低,南临城市主要行洪河道,北倚山地林区,有东西方向的轻轨和干道与东部城市中心区联系,有三条南北向干道向北通往山地林区,其中,中间的南北向干道
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2017-11-21
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某房企经土地拍卖取得一块约60公顷的居住用地的土地使用权,办理了相关规划许可,但搁置了3年未动工建设。市政府决定依法收回该幅土地并采纳市人大代表建议,为改善城市生态环境和招商引资条件,适当增加绿地和商业用地,重新入市,尽快实施建设。 试问:为落实市政府要求
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2017-11-21
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某建制镇,地理位置优越,对外交通便利。距省城80公里、县城50公里、邻市20公里。镇域现状人口2.8万,镇区人口1.5万。规划到2030年,镇域人口达3.5万,镇区人口2.3万。 该镇有一个四级公路客运站(如图站址A),发送旅客500人左右,占地0
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2017-11-21
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某建制镇,地理位置优越,对外交通便利。距省城80公里、县城50公里、邻市20公里。镇域现状人口2.8万,镇区人口1.5万。规划到2030年,镇域人口达3.5万,镇区人口2.3万。 该镇有一个四级公路客运站(如图站址A),发送旅客500人左右,占地0
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2017-11-21
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某建制镇,地理位置优越,对外交通便利。距省城80公里、县城50公里、邻市20公里。镇域现状人口2.8万,镇区人口1.5万。规划到2030年,镇域人口达3.5万,镇区人口2.3万。 该镇有一个四级公路客运站(如图站址A),发送旅客500人左右,占地0
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2017-11-21
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图为中国北方某城市一个居住小区规划,基地面积含代征道路用地共计15公顷。用地西侧为主干路,北侧为次干路,南侧和东侧为支路,用地内为高层住宅;沿东侧支路设置商业配套设施;另设片区中心小学一所和全日制幼儿园一所,市政设施齐全;地段内还有一处升级文物保护单位。居
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2017-11-21
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北方某县生态环境良好、资源丰富。随着高速铁路、高速公路的规划建设,为该县产业升级、发展商贸物流业创造了条件。 县城位于县域中部的山间盆地,2012年底,县城常住人口14.7万人,城市建设用地15.6km2,人均建设用地106.1 m2;经规划预测到
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2017-11-21
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