背景材料：某一级公路工程K9＋000～K36＋000段路面结构形式为：底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日间气温高达36℃，工程任务重、工期紧。路面施工完成后，该项目的施工单位对路面底基层

admin2017-03-30 32

问题背景材料：
某一级公路工程K9＋000～K36＋000段路面结构形式为：底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日间气温高达36℃，工程任务重、工期紧。路面施工完成后，该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥、混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等，平整度用平整度仪按全线每车道每200m测1处，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每200m测2点，抗滑构造深度用铺砂法进行检测，每200m测1处。检测结果均符合要求。
问题：
该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面?说明理由。

选项

答案不全面。还应实测压实度、弯沉值。

解析

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公路工程管理与实务

一级建造师

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公路工程管理与实务

一级建造师

市政公用工程施工项目安全生产责任制中，项目经理的责任包括()。

下列选项中，关于悬索桥施工中索夹安装的描述，错误的是()。

斜拉桥主梁施工方法大体上分为()等几种。

预应力原材料必须保持清洁，在存放和运输时应避免损伤、锈蚀和腐蚀。预应力筋和金属管道在室外存放时，时间不宜超过()个月。预应力锚具、夹具和连接器应在仓库内配套保管。

下列关于改性沥青混合料面层说法正确的是()

占用城市道路及其他公用设施工程施工，施工期间必须对周围的交通导行进行设计，编制的交通导行方案需经有关方面()后才能实施。

依据锚固原理，先张预应力混凝土构件中的预应力筋属于()。

燃气管道穿越()下面时，其外应加套管。

《工程建设重大事故报告和调查程序规定》规定，工程重大事故发生后，事故发生单位应当在()小时内写出书面报告，按程序和部门逐级上报。

设A=(α1，α2，γ1)，B=(α1，α2，γ2)皆为3阶矩阵，且|A|=2，|B|=3，则|3A-B|=().

保持子宫呈前倾位置的韧带有

()是指作为企业组成部分的特定资产对其所属企业能够带来的价值，而并不考虑该资产的最佳用途或资产变现所能够实现的价值量。

下列车船中，应根据“整备质量”作为计税单位的有()。

威廉姆森基于科斯的研究深化了交易成本理论，他认为决定交易费用的实质性因素是()。

扩展名为MOV的文件是()。

之所以说改革是中国的第二次革命，是因为()。

2005年各增值业务用户占移动总用户比重最大的为(　　)。根据上述材料，下列说法不正确的是(　　)。

公路工程管理与实务

一级建造师

市政公用工程施工项目安全生产责任制中，项目经理的责任包括()。

下列选项中，关于悬索桥施工中索夹安装的描述，错误的是()。

斜拉桥主梁施工方法大体上分为()等几种。

预应力原材料必须保持清洁，在存放和运输时应避免损伤、锈蚀和腐蚀。预应力筋和金属管道在室外存放时，时间不宜超过()个月。预应力锚具、夹具和连接器应在仓库内配套保管。

下列关于改性沥青混合料面层说法正确的是()

占用城市道路及其他公用设施工程施工，施工期间必须对周围的交通导行进行设计，编制的交通导行方案需经有关方面()后才能实施。

依据锚固原理，先张预应力混凝土构件中的预应力筋属于()。

燃气管道穿越()下面时，其外应加套管。

《工程建设重大事故报告和调查程序规定》规定，工程重大事故发生后，事故发生单位应当在()小时内写出书面报告，按程序和部门逐级上报。

设A=(α1，α2，γ1)，B=(α1，α2，γ2)皆为3阶矩阵，且|A|=2，|B|=3，则|3A-B|=().

保持子宫呈前倾位置的韧带有

()是指作为企业组成部分的特定资产对其所属企业能够带来的价值，而并不考虑该资产的最佳用途或资产变现所能够实现的价值量。

下列车船中，应根据“整备质量”作为计税单位的有()。

威廉姆森基于科斯的研究深化了交易成本理论，他认为决定交易费用的实质性因素是()。

扩展名为MOV的文件是()。

之所以说改革是中国的第二次革命，是因为()。

2005年各增值业务用户占移动总用户比重最大的为( )。根据上述材料，下列说法不正确的是( )。

2005年各增值业务用户占移动总用户比重最大的为(　　)。根据上述材料，下列说法不正确的是(　　)。