【背景资料】某支线机场于2000年建成通航，导航设施建设有仪表着陆/测距仪台和全向信标/测距仪台各一套，现对其进行更新。其中，仪表着陆/测距仪台为原址更新，机房利用既有的，并对接地系统进行改造，分别在航向台和下滑台机房四周增加地网400m；在原全

admin2020-10-24 49

问题【背景资料】
某支线机场于2000年建成通航，导航设施建设有仪表着陆/测距仪台和全向信标/测距仪台各一套，现对其进行更新。其中，仪表着陆/测距仪台为原址更新，机房利用既有的，并对接地系统进行改造，分别在航向台和下滑台机房四周增加地网400m；在原全向信标/测距仪台附近350m处新建一个全向信标/测距仪台，使用原台站的频率和呼号，台站土建工程已竣工。预计仪表着陆/测距仪比全向信标/测距仪晚到货一周。建设单位要求施工单位以尽早竣工为原则编制施工方案，施工期间至少要保证一套导航设施供机场运行使用，施工单位按要求编制工程施工方案，其中全向信标/测距仪台施工方案如图2所示：

该工程仪表着陆/测距仪台下滑天线为捕获效应天线，施工单位根据相关条件，计算下滑天线的挂高，其中下天线的挂高为4．20m。由于工期紧张，下滑台设备调试与接地网施工同时进行，技术人员发现始终不能把近场监控参数调试到正常值范围，直到接地网施工成后，近场监控参数才调试正常。投产飞行校验时，校验员告知下滑角为2．88°，比设计求低0．12°，要求调整下滑天线挂高，其中下天线调整0．20m，施工单位作了相应调整后下滑角达到3°的设计要求。
【问题】
分析接地网施工时，下滑台设备参数不能调试到正常范围的原因。

选项

答案接地网施工对下滑台设备参数不能调试到正常范围的原因：按照《民用航空通信导航监视设施防雷技术规范》MH/T4020—2006，人工水平接地体的埋设深度不宜小于0．7m。在下滑台周围增加的400m接地网，有一部分在下滑台的场地保护区“A”区范围内，接地沟和接地沟旁的堆土，远远超过了场地保护区“A”区设计坡度±4cm的平整范围内，会严重影响下滑信号的辐射场型，下滑近场监控天线接收回来的监控信号必然是不准确的。进行接地网施工的施工人员、机具、施工车辆、堆放的接地材料都会影响下滑信号的辐射场型。

解析

转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/FLUPFFFM

本试题收录于：民航工程管理与实务题库一级建造师分类

民航工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐

随机试题

最新回复(0)

民航工程管理与实务

一级建造师

抓斗挖泥船属机械式挖泥船，在船上通过吊机，使用一只抓斗作为水下挖泥的机具。某港池疏浚工程选用一艘8m。抓斗挖泥船配两艘1000m。自航泥驳施工，疏浚工程量100万m3。问题：抓斗挖泥船共有几种抓斗?分别适用于哪些土质?

重力式码头扶壁混凝土构件宜整体预制，混凝土浇筑一次完成，以免出现冷缝。预制可以采用()的方法。

某耙吸挖泥船用5000m。舱容挖抛施工，测得满舱时泥与海水载重为7500t，该地区疏浚土密度为1．85t／m3。(海水密度取1．025t／m3)问题：计算该船的泥舱装载土方量。

斜坡堤陆上土工织物铺设后，()。

业主投保“建筑工程一切险”后，工程建设中的()。

土体通常是各向异性的，土的渗透性也常表现出各向异性的特征。海相沉积物经常是层状土且水平微细夹层较发育，因而水平方向的渗透性()。

高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的()，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。

将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面可减少堤基的()。

斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时，可先按设计块数的()计算网点的位置进行安放，完成后应进行检查或补漏。

下列胆色素结石形成的原因中，应除外

全麻与非全麻联合的优点右哪?

架空板隔热屋面的做法，以下()有误。

《安全生产法》规定，生产经营单位应当在较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的()。

会场的整体布局要做到庄重、美观、舒适，一般不用考虑会议的()。

如图，把10个两两互不相等的正整数a1、a2、…、a10写成右侧图表的形式，其中两个箭头所指的数等于这两个箭头始点两个数的和，例如那么，满足该图表的a4的最小可能值为()。

非党员基层干部出现的廉洁问题，一直是纪委、监察局的“空白区”。某市监察委员会挂牌后，办案人员迅速瞄准违纪的非党员村主任。监察委员会的组建()。

下列各句中，句意明确、没有语病的一项是()。

Whatisthewoman’sreply?

Researcherswhorefusetosharedatawithothersmay【31】otherstowithholdresultsfromthem,【32】astudybyhealth-policyanalys