2. 财经
  3. 某航空运输公司2018年年末对一架运输飞机进行减值测试。 资料一：该运输飞机原值为50 000万元，至2018年年末累计折旧为30 000万元，未计提减值准备，预计尚可使用年限为5年。 资料二：假定该运输飞机存在活跃市场，其公允价值为14 000万元，直接

某航空运输公司2018年年末对一架运输飞机进行减值测试。 资料一：该运输飞机原值为50 000万元，至2018年年末累计折旧为30 000万元，未计提减值准备，预计尚可使用年限为5年。 资料二：假定该运输飞机存在活跃市场，其公允价值为14 000万元，直接

admin2020-04-26  24
问题 某航空运输公司2018年年末对一架运输飞机进行减值测试。
资料一：该运输飞机原值为50 000万元，至2018年年末累计折旧为30 000万元，未计提减值准备，预计尚可使用年限为5年。
资料二：假定该运输飞机存在活跃市场，其公允价值为14 000万元，直接归属于该运输飞机的处置费用为1 500万元。公司根据有关部门提供的该运输飞机历史营运记录、运输飞机性能状况和未来每年运量发展趋势，预计未来每年净现金流量如表所示。复利现值系数如表所示。

资料三：该公司在计算其未来现金流量的现值确定可收回金额时，考虑了与该运输飞机资产有关的货币时间价值和特定风险因素后，确定6％为该资产的最低必要报酬率，并将其作为计算未来现金流量现值时使用的折现率。
要求：
计算2018年年末资产减值损失。
选项
答案2018年年末资产减值损失＝(50 000－30 000)－13 980．88＝6 019．12(万元)。
解析
转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/776oFFFM
本试题收录于： 中级会计实务题库中级会计专业技术资格分类
0

中级会计实务

中级会计专业技术资格

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)