据中国汽车工业协会统计分析,2013年上半年,中国品牌乘用车共销售356.67万辆,同比增长13.19%,结束上年下降趋势,占乘用车销售总量的41.16%,占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66

admin2018-09-27  39

问题 据中国汽车工业协会统计分析,2013年上半年,中国品牌乘用车共销售356.67万辆,同比增长13.19%,结束上年下降趋势,占乘用车销售总量的41.16%,占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆。
    201 3年上半年,中国品牌轿车共销售161.53万辆,同比增长13.49%,上年同期为负增长,占轿车销售总量的27.65%,占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146-3l万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
    上半年,基本型乘用车(轿车)产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆,同比增长11.81%和11.69%,增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点;运动型多用途乘用车(SUV)产、销量分别为134.52万辆和132.98万辆,同比增长41.64%和41.56%,增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点;多功能乘用车(MPV)产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆,同比均增长了130%;交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆,同比下降23.01%和22.49%。
    在五大类商用车品种中,20l 3年上半年,客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆,同比增长14.82%和14.88%,增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点;货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆,同比增长6.96%和5.48%;半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆,同比增长17.75%和13.35%;客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆,同比增长5.03%和1.77%;货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆,同比增长5.70%和4.76%。
(2014黑龙江政法干警)关于2013年上半年乘用车产销状况,能够从资料中推出的是:

选项 A、乘用车总销量超过1 000万辆
B、德系轿车销量占轿车总销量的比重超过三成
C、多功能乘用车销量同比增长了30万辆以上
D、半挂牵引车产量同比增长量高于货车产量的同比增长量

答案C

解析 A项,由材料第一段“2013年上半年,中国品牌乘用车共销售356.67万辆,占乘用车销售总量的41.16%”可知,2013年上半年乘用车销量为万辆,错误。B项,由材料第二段可知,德系轿车销量为146.31万辆,中国品牌轿车共销售161.53万辆,占轿车销售总量的27.65%,故德系轿车占总销量的比重为=1-×27.65%<30%,错误。(注:1-表示一个小于1的数。)C项,由材料第三段“多功能乘用车(MPV)产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆,同比均增长了130%”可知,多功能乘用车销量同比增长了>30万辆,正确。D项,由第四段材料可知,半挂牵引车产量增长量为货车产量增长量为通过观察得,两者分母差别很小,但是后者分子中的现期量是前者的10倍以上,而增长率只有3倍左右的差别,所以货车产量增长量大于半挂牵引车产量的增长量,错误。故正确答案为C。
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