背景 京沈高速公路为北京到沈阳的高速路,是国家的重点建设项目,其中宝坻~山海关,全长199km,为双向六车道高速公路。 沥青混凝土表面层为SBS改性沥青混凝土。结构为20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水

admin2014-02-19  43

问题 背景
    京沈高速公路为北京到沈阳的高速路,是国家的重点建设项目,其中宝坻~山海关,全长199km,为双向六车道高速公路。
    沥青混凝土表面层为SBS改性沥青混凝土。结构为20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm沥青混凝土厚底面层。
    工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到100%,平整度均方差达到0.5~0.6,一次交验合格率达到100%。受到业主和监理的好评。
沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?

选项

答案沥青混合料分为5个种类:特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。

解析 主要考查按矿料最大粒料沥青混合料的分类。按照矿料粒径分类:
    (1)砂粒式沥青混合料:矿料最大粒径等于或小于4.75mm(圆孔筛5mm)的沥青混合料。也称为沥青石屑或沥青砂。
    (2)细粒式沥青混合料:矿料最大粒径为9.5mm或13.2mm(圆孔筛10mm或15mm)的沥青混合料。
    (3)中粒式沥青混合料:矿料最大粒径为16mm或19mm(圆孔筛20mm或25mm)的沥青混合料。
    (4)粗粒式沥青混合料:矿料最大粒径为26.5mm或31.5mm(圆孔筛30~40mm)的沥青混合料。
    (5)特粗式沥青混合料:矿料的最大粒径等于或大于37.5mm(圆孔筛45mm)的沥青混合料。
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