K:去年每行驶1亿英里,在高速公路上发生的死亡率大概比10年前降低了1/3。这主要归功于司机更多地使用安全带和少喝酒,但去年的经济衰退也有影响,它减少了行驶的里程。 L:经济状况不会是一个影响因素,因为即使当行驶里程降低后死亡人数也有降低,但你所讨论

admin2014-12-04  38

问题 K:去年每行驶1亿英里,在高速公路上发生的死亡率大概比10年前降低了1/3。这主要归功于司机更多地使用安全带和少喝酒,但去年的经济衰退也有影响,它减少了行驶的里程。    L:经济状况不会是一个影响因素,因为即使当行驶里程降低后死亡人数也有降低,但你所讨论的数字是“每行驶1亿英里”,这个数字是不会仅由于行驶里程降低而下降的。    L的反驳基于

选项 A、指出K混淆了起因和结果。
B、把事故发生的总数和事故发生率区分来看。
C、提出用一种替代性的方式来解释提供的数据。
D、指出如果挑选一些数据来证明一个观点,那么统计数据可能会有误导的效果。

答案B

解析 事故发生率是指每单位里程的死亡人数。事故发生率与行驶里程总数无关。K的错误之处就是将事故发生率与行驶里程总数联系在一起了,将事故发生率与事故发生总数等同起来了,L指出了这一点,即B。
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