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某建筑工程,基坑深17m,地下水位在基坑深度10m处,基坑支护采取地下连续墙形式,地下连续墙深35m。在施工11号槽段时,钢筋笼放入基坑,由于基坑内有大量沉渣,钢筋笼不能放人坑底,造成此槽段混凝土不能浇筑,半夜赶上暴雨,致使此槽段塌孔。此槽段紧临正在使用城
某建筑工程,基坑深17m,地下水位在基坑深度10m处,基坑支护采取地下连续墙形式,地下连续墙深35m。在施工11号槽段时,钢筋笼放入基坑,由于基坑内有大量沉渣,钢筋笼不能放人坑底,造成此槽段混凝土不能浇筑,半夜赶上暴雨,致使此槽段塌孔。此槽段紧临正在使用城
admin
2013-01-15
31
问题
某建筑工程,基坑深17m,地下水位在基坑深度10m处,基坑支护采取地下连续墙形式,地下连续墙深35m。在施工11号槽段时,钢筋笼放入基坑,由于基坑内有大量沉渣,钢筋笼不能放人坑底,造成此槽段混凝土不能浇筑,半夜赶上暴雨,致使此槽段塌孔。此槽段紧临正在使用城市主干道,且主干道临基坑一侧铺设有军用电缆。为使整体边坡稳定,当时采取措施是紧急回填。目前,工程地下连续墙已全部完工,独剩11号槽段,须制定此槽段施工方案,以便下一步土方工程顺利进行。
此槽段施工方案制定时,最重要是保证哪个关键点?
选项
答案
保证紧临道路槽段基坑边坡稳定。槽段紧临正在使用的城市主干道,并且挨近基坑一侧埋有军用电缆。所以,槽段施工方案最重要是要保证槽段施工时,基坑边坡稳定,以确保紧临槽段城市道路与军用电缆不会产生沉降,从而造成不可挽回的重大后果。
解析
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本试题收录于:
建筑工程管理与实务题库一级建造师分类
0
建筑工程管理与实务
一级建造师
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