钢结构的连接方法可分为( )。

admin2011-02-12 44

问题钢结构的连接方法可分为( )。

选项 A、焊接
B、铆接
C、绑扎连接　
D、螺栓连接
E、机械连接

答案A,B,D

解析

转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/sMOwFFFM

本试题收录于：建筑工程管理与实务题库一级建造师分类

0

建筑工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐

1．背景材料：某山区桥梁工程，桥梁墩高110m。施工单位根据相关法规要求，对该项目进行了施工安全风险评估。首先进行了总体风险评估，评估结果显示桥梁总体风险评估等级为Ⅳ级。根据规定，进行了进一步的专项风险评估，并形成了风险评估报告，主要内容包括：评
缆索吊装施工法中，缆索吊装设备按用途和作用可以分为()等基本部分组成。
1．背景材料：某大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工：(1)场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，
1．背景材料：某二级公路全长32．66km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粘质粉土、砂土、重粘土，但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层，二灰碎石上基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰
【背景资料】某施工单位承包了一条21．7km的二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K22+300～K22+700路段，地面横坡陡于1：5，填方平均高度为12m左右。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，土的强度符合要求，然后对地基进
【背景资料】某施工单位承包了一条21．7km的二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K22+300～K22+700路段，地面横坡陡于1：5，填方平均高度为12m左右。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，土的强度符合要求，然后对地基进
【背景资料】某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km／h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20+300～K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求
隧道施工通风按照风道的类型和通风机安装位置，可将通风方式分为()。
大体积混凝土施工中，为防止混凝土开裂，可采取的做法有()。
钢梁翼缘的局部稳定一般是通过限制板件的()来保证的。

随机试题

最新回复(0)