根据《地铁设计规范>>GB50157-2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是( )。

admin2019-03-02  30

问题 根据《地铁设计规范>>GB50157-2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是(    )。

选项 A、地上设备与管理用房,排烟风机应保证在280℃是能连续有效工作0.5h
B、地上车站公共区,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h
C、区间隧道,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h
D、高架车站公共区,排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h

答案B

解析 28.4.13区间隧道事故、排烟风机、地下车站公共区和车站设备与管理用房排烟风机,应保证在250℃时能连续有效工作1h;烟气流经的风阀及消声器等辅助设备应与风机耐高温等级相同。28.4.14地面及高架车站公共区和设备与管理用房排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.5h,烟气流经的风阀及消声器等辅助设备应与风机耐高温等级相同。参见《地铁设计规范》。
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