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某在用普通钢筋混凝土简支粱桥,截面形式为单箱单室,对该桥进行实际承载力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定工作。 考虑活载影响修正系数后该桥跨中实际荷载效应为5500kN.m,跨中的设计抗力效应为5500kN.m。通过检测得到承载力恶化系数为0.05
某在用普通钢筋混凝土简支粱桥,截面形式为单箱单室,对该桥进行实际承载力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定工作。 考虑活载影响修正系数后该桥跨中实际荷载效应为5500kN.m,跨中的设计抗力效应为5500kN.m。通过检测得到承载力恶化系数为0.05
admin
2021-09-26
38
问题
某在用普通钢筋混凝土简支粱桥,截面形式为单箱单室,对该桥进行实际承载力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定工作。
考虑活载影响修正系数后该桥跨中实际荷载效应为5500kN.m,跨中的设计抗力效应为5500kN.m。通过检测得到承载力恶化系数为0.05,其他分项检算参数均为1.0,则以下检算评定结果正确的包括( )。
选项
A、跨中截面的检算抗力效应为5225kN.m
B、根据本阶段的检测计算结果,可以判定该桥的实际承载力满足要求
C、根据本阶段的检测计算结果,可以判定该桥的实际承载力不满足要求
D、本阶段尚不能确定该桥的实际承载力状况,需进行荷载试验加以判明
答案
A,D
解析
跨中截面抗力效应为5500×(1-0.05)=5225(kN.m),实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.05,按规范规定尚不能确定该桥的实际承载力状况,需进行荷载试验加以判明。
转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/jpClFFFM
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桥梁隧道工程
试验检测师
公路水运工程试验检测人员
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