2. 工程
  3. 大西客专(原平至西安段)北起山西省原平市，向南经山西省忻州、太原、晋中、临汾、运城市，跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安，线路全长为687km，其中原平至运城正线长度为477km，运城至西安正线长度为210km。全线大部分地处山区，设计隧道20多座，其中

大西客专(原平至西安段)北起山西省原平市，向南经山西省忻州、太原、晋中、临汾、运城市，跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安，线路全长为687km，其中原平至运城正线长度为477km，运城至西安正线长度为210km。全线大部分地处山区，设计隧道20多座，其中

admin2017-03-15  30
问题 大西客专(原平至西安段)北起山西省原平市，向南经山西省忻州、太原、晋中、临汾、运城市，跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安，线路全长为687km，其中原平至运城正线长度为477km，运城至西安正线长度为210km。全线大部分地处山区，设计隧道20多座，其中南山上隧道、韩信岭隧道、乔家山隧道和干庆隧道等大于6km的长大隧道需要独立进行隧道洞外精密控制测量。主要设计及作业依据有：
    (1)《高速铁路工程测量规范》(TB 10601一2009)；
    (2)《精密工程测量规范》(GB／T 15314—94)；
    (3)《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB／T 18314—2009)；
    (4)《国家一、二等水准测量规范》(GB／T 12897—2006)；
    (5)工程建设期间颁布的有关测量规程、规范。
    整条路线洞外控制测量过程既有施工坐标系统和高程系统，亦有国家2000大地坐标系统，具体参数如下：
    (1)坐标系统。
    ①全线采用国家2000大地坐标系椭球参数及满足客专投影变形不大于10mm／km的要求的施工坐标系。
    ②施工坐标均为2000国家大地坐标系椭球参数，a=637813m，f=1／298．257222101，高程异常均取0m。
    (2)高程系统：1985国家高程基准。
    【问题】
如何建立隧道工程坐标系?控制测量完成后应提交的成果有哪些?
选项
答案隧道工程坐标系的建立：以线路(直线或切线)前进方向为X轴，X轴顺时针转90°为Y轴，建立右手坐标系。坐标系的基准面为隧道进出口平均高程面；坐标原点X方向加常数为原点在线路中的定测里程(或相对里程)，Y方向加常数以不使控制网中各点Y坐标为负值为准。 应提交的控制测量成果如下： (1)坐标成果； (2)高程成果； (3)线路表(曲线表、断链表、断高表等)； (4)洞外控制测量对横向贯通误差的影响计算； (5)控制测量后隧道斜井参数； (6)隧道进洞关系图； (7)洞口平面控制点布置图； (8)洞口水准点布置图； (9)隧道辅助工程平面布置图； (10)隧道洞外平面控制网图； (11)隧道洞外水准路线图。
解析
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