2. 司法
  3. 远洋货轮“神舟号”运送一批货物至安特卫普。其中一批货物(简称甲货物)根据信用证的规定本应在2007年2月12日交给承运人的，但由于陆上运输的问题，货物在2月20日才交给了承运人。在托运人出具保函的情况下，承运人签发了清结的符合信用证规定的已装船提单。开航后

远洋货轮“神舟号”运送一批货物至安特卫普。其中一批货物(简称甲货物)根据信用证的规定本应在2007年2月12日交给承运人的，但由于陆上运输的问题，货物在2月20日才交给了承运人。在托运人出具保函的情况下，承运人签发了清结的符合信用证规定的已装船提单。开航后

admin2013-05-03  24
问题 远洋货轮“神舟号”运送一批货物至安特卫普。其中一批货物(简称甲货物)根据信用证的规定本应在2007年2月12日交给承运人的，但由于陆上运输的问题，货物在2月20日才交给了承运人。在托运人出具保函的情况下，承运人签发了清结的符合信用证规定的已装船提单。开航后，突遇暴风雨，因雷电一船舱着火致使该舱中全部货物烧毁，同时其他舱中的货物则不同程度的有湿损的情况。货轮在暴风雨后费尽周折以最快的速度终于到达目的港，但已迟延了20日。在此情况下，下列说法正确的是(   )
选项 A、甲货物的已装船提单是倒签提单，承运人应向收货人承担相应的损失
B、被烧毁的货物的货主无权向承运人要求赔偿
C、遭湿损的货物的货主如果其货物投保了我国保险公司的水渍险，则可以向保险公司索赔
D、若根据《汉堡规则》有关迟延交货的规定，货物承运人应对所有货物因被迟延交付造成的损失负赔偿责任，数额为所迟延交付的货物的运费。
答案1,2,4
解析 倒签提单是指提单中注明的装船日期早于实际装船的日期的提单。题中实际装船日期是2月20日，而提单中注明的装船日期符合信用证的规定，也就是应当是2月12日，所以提单中的装船日期在于实际装船日期，属倒签提单，因此选项A说法正确。货物因暴风雨、雷电而遭烧毁或湿损，这属于不可抗力、自然灾害的原因。根据《海牙规则》，在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的，承运人不负赔偿责任：……(二)火灾，但由于承运人本人的过失所造成的除外；(三)天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故；……所以B选项说法正确，承运人可以免责。遭湿损的货物是属于单独海损，且是由于自然灾害而造成的。我国海洋运输险别有三种：平安险、水渍险和一切险。平安险是指承担意外事故和自然灾害引起的货物全损和特定意外事故弓[起的货物部分损失，不承担单纯自然灾害引起的货物部分损失。水渍险包括平安险的范围，并增保单纯因自然灾害所造成的货物单独海损。一切险包括水渍险的范围并增保由于一般外来原因造成的货物全部损失和部分损失。因此货物因暴风雨遭湿损是在水渍险的承保范围内的，所以选项C说法正确。根据《汉堡规则》，承运人对迟延交货要承担责任需其本身存有过失。本题中承运人在暴风雨后已经尽速赶到目的港，没有故意绕航等恶意行为，所以承运人对迟延产生的责任不用承担。同时，即使承运人要承担责任，其中对赔偿数额的规定是赔偿责任限额为迟交货物运费的2.5倍，但不能超过总运费。D项中“数额为所迟延交付的货物的运费”是我国海商法的规定，所以D项错误。
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试卷一

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