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【背景资料】 某沿海大桥,其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达50m。桥位区地质为:表层为5m的砾石,以下为37m的卵漂石层,再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工:场地平整,桩位放样,埋设护筒后.采用冲击钻进行钻
【背景资料】 某沿海大桥,其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达50m。桥位区地质为:表层为5m的砾石,以下为37m的卵漂石层,再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工:场地平整,桩位放样,埋设护筒后.采用冲击钻进行钻
admin
2014-02-11
26
问题
【背景资料】
某沿海大桥,其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达50m。桥位区地质为:表层为5m的砾石,以下为37m的卵漂石层,再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工:场地平整,桩位放样,埋设护筒后.采用冲击钻进行钻孔。然后,设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接。当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标.但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验。试验合格后,进行混凝土灌注,混凝土坍落度18cm,混凝土灌注在整个过程中均连续、均匀进行。施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时,出现坍孔。此时,施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时,又一次堵塞导管。施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。养生一段时间后,发现有断桩事故。
【问题】
断桩可能发生在何处?原因是什么?
选项
答案
(1)可能发生在10m处:吸泥机清理不彻底时,形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。 (2)可能发生在27m处:采取强制提升而造成导管脱节。
解析
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公路工程管理与实务题库二级建造师分类
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公路工程管理与实务
二级建造师
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