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  3. 如何根据冷却液温度表的指示情况判断冷却系统故障?

如何根据冷却液温度表的指示情况判断冷却系统故障?

admin2016-11-10  40
问题 如何根据冷却液温度表的指示情况判断冷却系统故障?
选项
答案1)发动机冷却液温度突然过高：冷车起动发动机时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在添加冷却液后冷却液温度转为正常，但发动机功率明显下降。导致这类故障的主要原因：气缸垫冲破、节温器损坏、冷却风扇不工作、水泵损坏等。 运行中发动机突然过热，应首先注意电流动态。若加大加速踏板开度时电流表不指示充电，指针只是由放电3～5A间歇摆回“0”位，说明风扇传动带断裂。如电流表指示充电，则将发动机熄火，检查散热器和发动机温度。如果发动机温度高而散热器温度低，说明冷却液循环中断，水泵可能存在故障。如果发动机与散热器温度差别不大，则检查冷却系统有无严重漏水处。 2)如果冷却液在发动机工作不久后温度升高至沸腾状态，且冷却液大循环不顺畅，说明节温器可能存在故障。 3)气缸垫烧坏，有时也能使散热器口向外溢水和排出气泡，呈现出冷却液沸腾的状态。这主要是因为气缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹，使高压气体窜入水套而冒出水泡。如果气缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通，散热器中还会出现油迹。
解析
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