2. 公务员
  3. 材料：某市自营车手续费大概要20万元，而且还有不断上涨的趋势，据了解白营车主每月大约赚5000元，其中雇佣司机是每月3000元，司机没有五险一金。该市决定推行政策取消自营车，出租车行业将由几家公司共同经营，统一雇佣司机开车，司机每月2500元，有五险一金。

材料：某市自营车手续费大概要20万元，而且还有不断上涨的趋势，据了解白营车主每月大约赚5000元，其中雇佣司机是每月3000元，司机没有五险一金。该市决定推行政策取消自营车，出租车行业将由几家公司共同经营，统一雇佣司机开车，司机每月2500元，有五险一金。

admin2011-08-30  46
问题 材料：某市自营车手续费大概要20万元，而且还有不断上涨的趋势，据了解白营车主每月大约赚5000元，其中雇佣司机是每月3000元，司机没有五险一金。该市决定推行政策取消自营车，出租车行业将由几家公司共同经营，统一雇佣司机开车，司机每月2500元，有五险一金。但这个新政策的很多相关制度还不完善，可能会损害自营车主的利益，实施起来也可能会产生更多的管理问题。
你对该市政府推行的政策有什么看法?
选项
答案对于该市政府推行的政策，我的看法如下： 第一、该市政府推行的政策，其目的在于解决与自营车相关的一系列问题，如自营车手续费过高、雇佣司机没有五险一金，以及由于自营车在运营方面鱼龙混杂，不易管理等等。该政策将出租车行业改由几家公司共同经营，这便于统一管理，在服务水平、安全运营等方面都会有所提高和改进。因此，该政策具有一定的针对性和积极意义，不失为一项创新之举。 第二、该政策也有值得商榷的地方，首先，正如题干中所言，它可能损害自营车主的利益，其实施起来会产生更多的管理方面的问题。换言之，该政策是在保护司机利益的同时，损害了自营车主的利益。如何保护自营车主的利益，对其如何补偿，安排再就业等等，该政策并没有提及；其次，对于几家公司的准入标准以及如何规范管理也是一个问题；再次，几家公司对司机收取管理费用的多少也有待论证。这些问题对于该政策的有效贯彻可能会产生不少困难和阻碍。 总之，对此政策应辩证去看。可以说，该政策出发点是好的，但缺乏细致、深入、周全的考虑，亟需进一步完善。
解析
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