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安庆长江公路大桥及接线工程采用双向四车道高速公路标准,路基与大桥同宽为26m,设计行车速度为100km/h,总投资估算为13.27亿元。大桥桥位区位于长江下游平原,江北为安庆市,江南为东至县大渡口镇,地势平坦开阔,属北亚热带湿润季风气候区,雨量充沛,梅雨显
安庆长江公路大桥及接线工程采用双向四车道高速公路标准,路基与大桥同宽为26m,设计行车速度为100km/h,总投资估算为13.27亿元。大桥桥位区位于长江下游平原,江北为安庆市,江南为东至县大渡口镇,地势平坦开阔,属北亚热带湿润季风气候区,雨量充沛,梅雨显
admin
2016-12-22
33
问题
安庆长江公路大桥及接线工程采用双向四车道高速公路标准,路基与大桥同宽为26m,设计行车速度为100km/h,总投资估算为13.27亿元。大桥桥位区位于长江下游平原,江北为安庆市,江南为东至县大渡口镇,地势平坦开阔,属北亚热带湿润季风气候区,雨量充沛,梅雨显著,常年主导风向为东北风。
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本大桥项目与安庆市城市发展总体规划基本协调。
问题:
说明交通噪声的预测方法。
选项
答案
根据本工程和工程设计的车流量、车速等条件,选用交通部《公路建设项目环境影响评价规范》中道路交通预测模式进行预测。地面任何一点的环境噪声是线声源传至该点时的噪声能量与该点背景噪声能量叠加。
解析
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环境影响评价案例分析题库环境影响评价工程师分类
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环境影响评价案例分析
环境影响评价工程师
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