某单层钢结构厂房,安全等级为二级,柱距21m,设置有两台重级工作制(A6)的软钩桥式吊车,最大轮压标准值Pk,max=355kN,吊车轨道高度hR=150mm。吊车梁为焊接工字形截面,采用Q345C钢,吊车梁的截面尺寸如图27—30(Z)所示。图中长度单位

admin2018-10-24  24

问题 某单层钢结构厂房,安全等级为二级,柱距21m,设置有两台重级工作制(A6)的软钩桥式吊车,最大轮压标准值Pk,max=355kN,吊车轨道高度hR=150mm。吊车梁为焊接工字形截面,采用Q345C钢,吊车梁的截面尺寸如图27—30(Z)所示。图中长度单位为mm。
试问,在吊车最大轮压作用下,该吊车梁在腹板计算高度上边缘的局部承压强度(N/mm2),与下列何项数值最为接近?

选项 A、78
B、71
C、62
D、53

答案B

解析 根据《荷规》第3.2.4条、第6.3.1条,
荷载分项系数取1.4;动力系数取1.1。
F=1.1×1.4×355×103=546.7×103N
根据《钢规》第4.1.3条,
lz=α+5hy+2hR=50+5×45+2×150=575mm
σc==71.3N/mm2
本题的主要考点为梁腹板计算高度上边缘的局部承压强度计算。由于吊车荷载是移动荷载,无法在集中荷载处设置支承加劲肋。因此,应验算梁腹板计算高度上边缘的局部承压强度。首先,根据《建筑结构荷载规范》GB 50009—2012的有关规定正确计算集中荷载F;再根据《钢结构设计规范》GB 50017—2003第4.1.3条,正确计算出集中荷载在梁腹板计算高度上边缘的假定分布长度;最后按公式(4.1.3-1)计算即可。本题计算时应注意:吊车荷载为动力荷载,应考虑动力系数;该吊车梁为重级工作制吊车梁,应乘以正确的集中荷载增大系数。
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