2. 工程
  3. 背景资料： 某施工单位承建了一级公路路基工程，路基宽度25m，其中K2+100～K2+500为路堑，K6+200～K6+900为斜坡高路堤。施工前，施工单位对原地面进行复测，核对了横断面地面线。在深挖高填路段施工中，每开挖、填筑一个边坡平台或3～5m复测横

背景资料： 某施工单位承建了一级公路路基工程，路基宽度25m，其中K2+100～K2+500为路堑，K6+200～K6+900为斜坡高路堤。施工前，施工单位对原地面进行复测，核对了横断面地面线。在深挖高填路段施工中，每开挖、填筑一个边坡平台或3～5m复测横

admin2022-02-16  40
问题 背景资料：
某施工单位承建了一级公路路基工程，路基宽度25m，其中K2+100～K2+500为路堑，K6+200～K6+900为斜坡高路堤。施工前，施工单位对原地面进行复测，核对了横断面地面线。在深挖高填路段施工中，每开挖、填筑一个边坡平台或3～5m复测横断面。K2+100～K2+500段路堑施工中，第一级边坡采用路堑挡土墙加固，第二级采用挂铁丝网喷播基材绿化封闭，防治坡面风化剥落，路堑高边坡加固如图1-1所示。挡土墙的施工工序包括：①测量放样；②墙身施工；③基础施工；④基坑开挖；⑤其他附属工程施工。挡土墙施工中，基坑开挖分段跳槽进行，作业高度超过1．8m时，设置脚手架；挡土墙高度超过2m时，按高处作业要求进行安全防护。

K6+200～K6+900段斜坡高路堤填筑前，对原地基进行了压实，压实度控制在90％以上。斜坡高路堤段采用强度高、水稳性好的材料进行水平分层填筑，并按设计要求预留高度与宽度，每填筑2m进行冲击补压一次。为提高施工安全与施工质量，施工单位对斜坡高路堤进行了稳定监测，稳定监测设施按图1-2中所示位置布设，纵向按每200m间距布置一处，并优先安排斜坡高路堤施工，预留了5个月的沉降期。斜坡高路堤完工后，路堤沉降稍大，经处理合格后，通过验收。

问题：
试分析K6+200～K6+900斜坡高路堤段，由施工引起的沉降稍大病害的4个可能原因。
选项
答案由施工引起的沉降稍大病害的4个可能原因(写出4个即可)： (1)没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量。 (2)地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够。 (3)高填方路堤两侧超填宽度不够。 (4)工程地质不良，且未做地基孔隙水压力观察。 (5)路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差。 (6)路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求。 (7)路堤固结沉降。
解析
转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/aJLPFFFM
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库二级建造师分类
0

公路工程管理与实务

二级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)