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  3. 某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80％，平均车口行程200公里，载重行14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率80％。该月完成的货物运输任务中，货物的平均密度小于厢式货车

某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80％，平均车口行程200公里，载重行14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率80％。该月完成的货物运输任务中，货物的平均密度小于厢式货车

admin2012-11-18  40
问题 某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80％，平均车口行程200公里，载重行14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率80％。该月完成的货物运输任务中，货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份已签订了1728吨货物运输合同，其平均运距为50公里，合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。[2005年真题]
    请根据本案例的条件，回答下列问题：
该货运企业2005年4月份车辆吨位利用率较低的最主要原因是(      )。
选项 A、调度员调配了与货物密度不相匹配的车配的车型承运
B、调度员未使用大吨位的车辆
C、客观上拉装货物密度大于厢式货车比容
D、车辆平均吨位太大
答案A
解析 吨位利用率的计算公式为：，则该货运企业2005年4月调配了与货物密度不相匹配的车配的车型承运，造成周转量下降，进而使得吨位利用率较低。
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