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【背景资料】 某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。施工过程中发生如下事件:事件1:因填土路堤在冬期施工,施工组织设计中填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法,要求每层填料布料均匀,松铺厚度不超过50cm,施工
【背景资料】 某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。施工过程中发生如下事件:事件1:因填土路堤在冬期施工,施工组织设计中填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法,要求每层填料布料均匀,松铺厚度不超过50cm,施工
admin
2016-05-25
37
问题
【背景资料】
某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m
3
,绝大部分为借土填方。施工过程中发生如下事件:事件1:因填土路堤在冬期施工,施工组织设计中填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法,要求每层填料布料均匀,松铺厚度不超过50cm,施工程序为:取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。
事件2:为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。
事件3:在压实度检测时,发现路基边缘压实度不足,施工单位及时采取了如下预防措施:(1)超宽填筑300mm;(2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边。
事件4:路基边缘碾压完成后,项目部将扩大范围的工程量向监理工程师提出计量付款申请。
问题:
事件3中,路基边缘压实度不足的预防措施不完整。请补充。
选项
答案
事件3中,路基边缘压实度不足的预防措施补充如下: (1)控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度; (2)提高路基边缘带压实遍数。
解析
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
公路工程管理与实务
一级建造师
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