事实上,由于我国经济社会运行中的矛盾大多是结构性矛盾,控制城市汽车使用量,用“减法”可能比用“加法”好。加法就是开征汽车排污费;而减法,核心就是大幅减少各种名号的公车,全面推进车改。如果这一招能真正推进,加上环保税等的开征,估计大中城市的空气污染情况就会大

admin2015-07-02  37

问题 事实上,由于我国经济社会运行中的矛盾大多是结构性矛盾,控制城市汽车使用量,用“减法”可能比用“加法”好。加法就是开征汽车排污费;而减法,核心就是大幅减少各种名号的公车,全面推进车改。如果这一招能真正推进,加上环保税等的开征,估计大中城市的空气污染情况就会大大好转。这段文字的议题是:

选项 A、治理城市空气污染的有效途径
B、“加法”和“减法”的优劣比较
C、如何进行公车改革
D、如何控制汽车使用量

答案D

解析 “议题”指讨论的话题。文段首先指出,要控制汽车使用量,用“减法”比“加法”好;接着介绍了什么是“加法”、“减法”,以及“减法”用得好的话会达到什么效果。这里的“加法”、“减法’,都是针对控制汽车使用量来说的,故整个文段的议题是如何控制汽车使用量,答案选D。A项迷惑性比较大,“治理城市空气污染的有效途径”范围比较大,不只是控制汽车使用量这一个途径,且文段论述的也并非是否要控制汽车使用量。而是应采用什么方法来控制汽车使用量。B项“优劣比较”在文中没体现,作者只简单地说“减法”比“加法”好。
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