R公司中标了一段公路工程,合同工期20个月。按照招标文件中合同条款的规定,工期每提前一个月奖励5万元,每滞后一个月罚款10万元。在开工之前,须向工程师提交详细的施工组织设计和网络图,R公司对各工序的划分和各工序的逻辑关系如下表所示。根据此表编制的网络图获得

admin2012-11-05  24

问题 R公司中标了一段公路工程,合同工期20个月。按照招标文件中合同条款的规定,工期每提前一个月奖励5万元,每滞后一个月罚款10万元。在开工之前,须向工程师提交详细的施工组织设计和网络图,R公司对各工序的划分和各工序的逻辑关系如下表所示。根据此表编制的网络图获得工程师的批准,在工程施工过程中发生以下事件:
   1.E工作为软弱地基土开挖工程,边坡支护、降水工作(不在招标范围之内)由业主委托专业基础施工企业C公司施工。该公司使用土锚拉结方案,在施工过程中,因南部边坡土质过于复杂,部分地段出现失稳征兆,及时采用应急方案得以纠正。R公司在基坑内的作业也受到一定的影响。在北边坡的施工过程中,R公司开挖土方过快,使得卸载过急,导致出现地基反弹、边坡出现失稳征兆。后由C公司处理后得以解决。由于以上原因,使工期延长2个月。业主经评估,认为双方对工期延误的责任各占50%。
   2.I工作开工前,业主通知施工单位该工程需进行设计变更,以实现更多的使用功能,但设计变更图纸几经反复,造成I工作延长2个月。
   
   问题
对于以上两个事件,承包商可以得到的工期索赔是多少?并确定关键线路。

选项

答案对以上事件的处理: 事件1中的E工作,由其他分包商造成的延误时间为1个月。 事件2中的I工作,由业主造成的延误为2个月。 将E的作业时间改为4个月,I的作业时间改为6个月,网络计划如图2所示。 [*] 承包商可以得到的索赔是:21-20=1(月) 关键线路有三条: ①—③—⑤—⑧—⑨—⑩—⑥ ①—③—⑤—⑥—⑦—(11)—(12) ①—②—⑥—⑦—(11)—⑥

解析
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