某集团公司为扩展业务,计划采购一批运输车辆,现有两种方案可供选择。第一方案是采购10辆进口车辆,每辆车辆的离岸价格是3万美元,海上运费和运输保险费为1500美元/辆,银行财务费率为0.5%,外贸手续费率为1.5%,进口关税税率为22%,增值税的税率为17%

admin2014-08-14  27

问题 某集团公司为扩展业务,计划采购一批运输车辆,现有两种方案可供选择。第一方案是采购10辆进口车辆,每辆车辆的离岸价格是3万美元,海上运费和运输保险费为1500美元/辆,银行财务费率为0.5%,外贸手续费率为1.5%,进口关税税率为22%,增值税的税率为17%。银行牌价为1美元=8.3元人民币,车辆的国内运杂费为6000元/辆,假定其他税费暂不考虑。第二方案是采购14辆国产车辆才能达到同等效果,价格为20万元/辆,需要交纳购置税等费用2万元/辆。每车的车辆操作人员的平均工资为30000元/年。设备的使用寿命均为8年,8年内进口车辆和国产车辆每年均可行驶10万公里,8年后车辆报废,没有残值;在运营期间,每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.7元/公里,每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/公里。上述财务数据中,除人工费、外汇汇率外,不存在价格扭曲现象,进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算,国产车辆按1.0计算,影子汇率转换系数为1.08。社会折现率为10%。
【问题】
对上述两方案进行比选,推荐一个方案,并说明理由。

选项

答案10台进口车辆每公里的经济成本共计为16.10元/公里;1/1台国产车辆每公里的经济成本共计为17.78元/公里。结论:因为10辆进口车辆每公里经济成本小于14辆国产车的,故方案一优于方案二,应该购置进口车辆。

解析 本大题第1问主要考查进口设备购置费估算。进口设备购置费由进口设备货价、进口从属费用及国内运杂费组成。进口从属费用包括国外运费、国外运输保险费、进口关税、进口环节消费税、进口环节增值税、外贸手续费和银行财务费。
    本大题第2问主要考查经济成本的计算。项目的有些财务收入和支出是社会经济内部成员之间的“转移支付”。从社会经济角度看,并没有造成资源的实际增加或减少,不应计做经济效益或费用。经济分析中。转移支付主要包括:项目(企业)向政府缴纳的所得税、增值税、消费税和营业税等,政府给予项目(企业)的各种补贴,项目向国内银行等金融机构支付的贷款利息和获得的存款利息。在财务分析基础上调整进行经济分析时,要注意从财务效益和费用中剔除转移支付部分。
    本大题第3问主要考查根据经济分析结果进行方案的比选。10台进口车辆每公里的经济成本其计为16.10元/公里;11台国产车辆每公里的经济成本共计为17.78元/公里。由于10辆进口车辆每公里经济成本小于14辆国产车的,故方案一优于方案二,应该购置进口车。
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