2. 工程
  3. 【背景资料】 某铁路工程第一合同段全长75km，属国家Ⅰ级单线铁路，起点位于营业线既有火车站内。工程项目包括：路基、桥梁、隧道、轨道工程及车站改造(不含三电)。 路基工程：隧道前后两段路基土石方调配各自填挖平衡，管区内无软土地基，全部填方约

【背景资料】 某铁路工程第一合同段全长75km，属国家Ⅰ级单线铁路，起点位于营业线既有火车站内。工程项目包括：路基、桥梁、隧道、轨道工程及车站改造(不含三电)。 路基工程：隧道前后两段路基土石方调配各自填挖平衡，管区内无软土地基，全部填方约

admin2020-10-18  50
问题 【背景资料】
    某铁路工程第一合同段全长75km，属国家Ⅰ级单线铁路，起点位于营业线既有火车站内。工程项目包括：路基、桥梁、隧道、轨道工程及车站改造(不含三电)。
    路基工程：隧道前后两段路基土石方调配各自填挖平衡，管区内无软土地基，全部填方约为200×104m3，路基主体工程工期为20个月。
    桥梁工程：1号特大桥主桥为(64+96+64)m三跨一联连续梁，两端引桥为简支T梁(跨径为32m、24m)，部分基础钻孔桩穿越砂层，墩高不超过25m，连续梁采用对称挂篮悬臂法浇筑，简支T梁采取现场预制、架桥机架设。
    隧道工程：进出口段围岩为Ⅲ级，稳定性较好，采取台阶法进洞，洞身有一条断层，地下水发育，无斜井、横洞施工条件，洞渣全部用于路基填筑。
    轨道工程：道床为有砟道床，道岔一部分为新铺，另一部分为既有线换铺，站改工程量较大。采用机械化铺轨。
    主要结构物平面分布如图2所示。

    项目经理部进场后做了如下工作：
    事件1：项目经理部拟定了若干关键技术岗位和各专业主管工程师：总工程师、工程技术部部长、路基主管工程师、桥梁主管工程师、轨道主管工程师、站场主管工程师、测量主管工程师、机械主管工程师、专职安全工程师和地质工程师。
    事件2：划分了施工工区(如图2所示)，为各工区配备了施工队伍。
    事件3：对机械化铺轨和整道制定了施工工艺流程，如图3所示。

    事件4：对轨道施工配备了起道机、拨道机、拉轨器、弯轨器、道砟运输车等施工机械。
【问题】
针对事件2，给出一工区所需专业施工队伍的名称及数量。
选项
答案事件2中一工区所需专业施工队伍的名称及数量： (1)隧道队1个； (2)路基土石方队1个； (3)桥梁队1个； (4)制梁队1个； (5)架梁队1个； (6)站改队1个。
解析
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