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背景资料 某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工改建任务,路面结构为:6cm厚AC一20下面层摊铺、5em厚AC一16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。其中基层采用厂拌水泥稳定碎石,基层厚40cm,分两层施工。底基层为18cm
背景资料 某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工改建任务,路面结构为:6cm厚AC一20下面层摊铺、5em厚AC一16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。其中基层采用厂拌水泥稳定碎石,基层厚40cm,分两层施工。底基层为18cm
admin
2014-05-23
32
问题
背景资料
某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工改建任务,路面结构为:6cm厚AC一20下面层摊铺、5em厚AC一16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。其中基层采用厂拌水泥稳定碎石,基层厚40cm,分两层施工。底基层为18cm厚的14%石灰稳定土。施工过程中发生如下事件:
事件一:项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料需用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多。主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购人原价与施工预算时的价格一致。
事件二:水泥稳定碎石施工工艺如下图所示。
事件三:其中水泥稳定碎石部分路段采用两幅施工,纵缝采用斜缝连接;同日施工的两个工作段接缝处,要求前一段拌合整修后,留5~8m不进行碾压,作为后一段摊铺部分的高程基准面,后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。二灰基层施工完毕后,且在面层施工前,检测了如下项目:弯沉、压实度、平整度、纵断高程、宽度、横坡、回弹模量,以评定该分项工程质量。
事件四:为保证施工人员和车辆安全,分幅施工条件下,项目部采取了一系列安全管理措施,设置了安全标志。
问题:
事件一中,从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。
选项
答案
(1)材料原价未变,从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的增加而引起。(2)物耗管理的办法有:量差控制;量差考核;推行限额领料制度。
解析
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公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0
公路工程管理与实务
一级建造师
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