一新建双线铁路,设计行车时速160km,其中某段路基8.5k m,设计填挖平衡,大部分填筑高度3~5m,挖方段坡度不大,山体除表层外,部分为中风化砂岩,部分弱风化,沿线两侧有少量村庄,无重要建筑物,最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基,软弱层

admin2021-05-07  32

问题 一新建双线铁路,设计行车时速160km,其中某段路基8.5k m,设计填挖平衡,大部分填筑高度3~5m,挖方段坡度不大,山体除表层外,部分为中风化砂岩,部分弱风化,沿线两侧有少量村庄,无重要建筑物,最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基,软弱层厚最大处为2m,其余为种植土。其中挖方路堑在中间,两边为填筑路堤并设有涵洞2座。
问题:
涵洞处的路基填筑方法要点有哪些?

选项

答案涵洞处路基填筑方法要点有: (1)选择符合要求的填料; (2)选择合适的中小型碾压机械; (3)控制好分层填筑厚度; (4)控制好先后施工的路基接槎处理。

解析
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