“我现在不‘扫活儿’了,常常停在一个地方等客。‘扫活儿’耗油、费力,赔不起。”一位的哥对我说。一线实践者趋利避害的策略值得管理者再三思索,很可能个体的聪明选择可以变为整体的制度设计。怎样才能返程不空车,即不“空载”,从来都是交通上的一大难题,西方经济学家说

admin2016-12-07  33

问题 “我现在不‘扫活儿’了,常常停在一个地方等客。‘扫活儿’耗油、费力,赔不起。”一位的哥对我说。一线实践者趋利避害的策略值得管理者再三思索,很可能个体的聪明选择可以变为整体的制度设计。怎样才能返程不空车,即不“空载”,从来都是交通上的一大难题,西方经济学家说,这是计划经济解决不了的问题。现在的物流在克服空载上已有较大改进,但城市出租车至今还在走“扫活儿”的路子。日子不好过了正是彻底改变思路的时候。这段文字的主旨是:

选项 A、“扫活儿”的成本过高
B、出租车“扫活儿”从来都是交通上的一大难题
C、出租车“扫活儿”问题应以市场经济来解决
D、应以制度设计解决出租车“扫活儿”问题

答案D

解析 文段由的哥应对“扫活儿”的策略引出作者的观点,“很可能个体的聪明选择可以变为整体的制度设计”。选项中提到“制度设计”的只有D项。故本题选D。
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