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【背景资料】 某沉箱重力式码头,主要施工工序有:施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填,该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m,大地测
【背景资料】 某沉箱重力式码头,主要施工工序有:施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填,该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m,大地测
admin
2020-10-25
10
问题
【背景资料】
某沉箱重力式码头,主要施工工序有:施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填,该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m,大地测量预制场出运码头前沿底高程为-15.67m,拖运时潮高2.12m,沉箱稳定吃水15.0m,拖运富裕水深取0.5m。
【问题】
沉箱拖运时实际水深为多少?能否出运?
选项
答案
以理论深度基准面为零点的预制场出运码头前沿底高程为:-15.67+1.29=-14.38m,沉箱拖运时实际水深为:2.12+14.38=16.5m。由于沉箱出运所需的最小水深15.5m小于实际水深16.5m,所以能够出运。
解析
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港口与航道工程管理与实务题库一级建造师分类
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港口与航道工程管理与实务
一级建造师
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