回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47，右轮初读数94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是( )。

admin2010-02-28 27

问题回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47，右轮初读数94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是( )。

选项 A、左、右轮弯沉分别考虑，其值为14、13(0.01mm)
B、左、右轮弯沉分别考虑；其值为28、26(0.01mm)
C、取左、右轮弯沉平均值，其值为13.5(0.01mm)
D、取左、右轮弯沉平均值，其值为27(0.01mm)

答案B

解析左、右轮弯沉分别考虑，测点的回弹弯沉值按下式计算：L_T＝(L₁-L₂)×2，式中：L_T—在路面温度为了T的回弹值；L₁一车轮中心临近弯沉仪测头时百分表的最大读数即初读数；L₂—汽车驶出弯沉影响半径后百分表的最大读数即终读数。故选B项。

转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/CLolFFFM

最新回复(0)

道路工程