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××年××月××日,××国××中转车站发生两列火车相撞事故,共有35人丧生,400多人受伤,两列火车完全报废。 事故原因调查 第一原因 信号室里一根通了电的电线未被束起,当它碰到其他接头时,就把电直接传给了信号灯,使停驶列车后面的信号灯变绿,
××年××月××日,××国××中转车站发生两列火车相撞事故,共有35人丧生,400多人受伤,两列火车完全报废。 事故原因调查 第一原因 信号室里一根通了电的电线未被束起,当它碰到其他接头时,就把电直接传给了信号灯,使停驶列车后面的信号灯变绿,
admin
2010-06-24
36
问题
××年××月××日,××国××中转车站发生两列火车相撞事故,共有35人丧生,400多人受伤,两列火车完全报废。
事故原因调查
第一原因 信号室里一根通了电的电线未被束起,当它碰到其他接头时,就把电直接传给了信号灯,使停驶列车后面的信号灯变绿,造成后面列车撞向停驶列车,引起悲剧发生。
第二原因 信号系统安装工期紧,没有检查即投入使用。
第三原因 客车车厢存在不安全装置,不能有效减轻因撞击产生的伤害。
改进措施
事故发生以后,事故调查组建议对该国铁路车辆的安全性能进行研究改进,去掉了车厢中尖锐的物体,座椅改进成一种高背防撞式,以保护人体在事故中少受伤害。
在火车上安装无线电,帮助司机了解情况。
在火车上安装黑匣子,会对事后的调查,以及事故的定性有很大帮助。司机是否刹车,自动系统给了他什么样的警告,他经过的信号灯显示了什么样的信号,这些都会被记录下来,并得到证实。特别是如果司机遇难,没有人能提供证据时,黑匣子对事故调查人员的帮助更大。
问题:
(1)这起事故的直接原因和间接原因是什么?
(2)这起事故应吸取的经验教训是什么?
选项
答案
(1)这起事故的直接原因 ①信号电线未处理,造成信号错误;②车厢存在不安全装置是事故扩大的直接原因。 这起事故的间接原因 信号系统安装工期紧,没有检查即投入使用。 (2)这起事故应吸取的经验教训 ①设备安装要严格按程序进行,不能缺少检查环节;②要消除在故障状态下的不安全装置;③系统设计应注意采用防误操作、防误维修的措施。
解析
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安全生产事故案例分析
中级安全工程师
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