与施工公司(乙方)签订了厂房施工合同,合同签订后乙方将厂房钢架结构吊装分包给安装公司(丙方,图3-11中为I子项工作),甲方与乙方共同确定了施工方案与进度计划(见图3-11,合同中规定:窝工降效系数为50%)。 工程施工过程中发生如下事件:

admin2009-05-19  65

问题 与施工公司(乙方)签订了厂房施工合同,合同签订后乙方将厂房钢架结构吊装分包给安装公司(丙方,图3-11中为I子项工作),甲方与乙方共同确定了施工方案与进度计划(见图3-11,合同中规定:窝工降效系数为50%)。
   
   工程施工过程中发生如下事件:
   事件一:按进度计划K工作施工 0.5个月后,业主方要求修改设计,K工作停工待图2.5月(混凝土工程),乙方向甲方提出索赔清单(见表3-2)。
      
    事件二:乙方自备施工机械未按时到达施工现场,致使H工作实际进度在12月月底时拖延1个月,乙方要求合同工期顺延1个月,并补偿费用2万元。
   事件三;F工作施工时,因项目经理部确定的施工工艺出现质量事故,监理工程师要求返工,工作实际进度在12个月月底时拖后1个月,乙方要求顺延合同工期1个月,补偿费用 2万元。
   事件四:施工第9个月,F工作在施工现场发现文物,为保护文物现场停工,乙方向甲方提出补偿工期1个月和费用1万元的要求。由于事件三、四的发生,F工作延误影响致使钢架结构安装施工向后拖延,丙方就事件三、四分别向乙方提出索赔费用1万元,工期共顺延 2个月的要求。
   事件五:开工后第19个月遭受台风,现场工作全部停止,为此乙方要求补偿因台风破坏施工现场的现场清理时间1个月,并补偿费用4万元。
[问题]
   1.施工网络图中的关键线路有几条?
   2.就各事件分别说明上述索赔要求是否合理?
   3.该工程实际工期为多少?  

选项

答案1.网络计划中关键线路有两条: (1)A→D→E→H→L→M。 (2)A→D→F→I→L→M。 2.事件一:甲方责任,发生在非关键工作,该工序总时差为2天。新增工程量增加费用 60000元应补偿,由于新增工程量300m3实际增加工作时间3天,即:[*],由于TF=2,所以应补偿工期1个月;机械闲置属于窝工,不应按台班费计算,应按折旧费计算。计算式为60×60=3 600(元)。人工窝工费应按降效处理,不应按原人工费计算,计算式为50400×0.5=25 200(元)。机上人工费已完全包含在台班费内,不应单独索赔。 综合计算,应补偿工期3.5个月,补偿费用88 800元。 事件二:属乙方责任,工期与费用均不补偿。 事件三:属乙方责任,工期与费用均不补偿,乙方应向丙方补偿费用1万元,不同意其工期顺延1个月。 事件四:按目前有关规定,发现文物时甲方应补偿相关费用和顺延工期,按照因果关系递推,丙方向乙方就事件四提出索赔要求,应由甲方向乙方补偿费用2万元,顺延合同工期1个月 (F、I工作均为关键工作)。 事件五:属于不可抗力事件,按规定甲方应同意补偿合同工期1个月而不应补偿费用。(M为关键工作,N为非关键工作,TF=2) 3.工程的实际工期是在原合同工期上考虑甲方责任、乙方责任、不可抗力责任对工期影响的新工期。经推算,实际工期由原计划工期22个月增加到26.5个月。

解析
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