2. 工程
  3. 背景材料： 某高速公路6标段有6座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，长距离运输困难，故在K17+206～K17+400段建立箱梁预制场，负责K16+820．33、K18+368中桥25m箱梁的预制，再用拖车运送至

背景材料： 某高速公路6标段有6座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，长距离运输困难，故在K17+206～K17+400段建立箱梁预制场，负责K16+820．33、K18+368中桥25m箱梁的预制，再用拖车运送至

admin2018-04-22  25
问题 背景材料：
    某高速公路6标段有6座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，长距离运输困难，故在K17+206～K17+400段建立箱梁预制场，负责K16+820．33、K18+368中桥25m箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。
    施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋>∮16的采取闪光对焊，其余用10d单面电弧焊或5d双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为5根的钢绞线，用绑扎丝每2m间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。
    预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。箱梁预制混凝土强度达90％以上，进行钢绞线的张拉。采用∮15．24mm低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。K16+820．33、K18+368两座中桥每片梁6个孔，每孔5股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为6696MPa。
    张拉程序为：低松弛钢绞束0→初应力→σcon(持荷2min)→锚固。
    箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的1％。一束不能超过1根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝，其余梁均正常。
    问题：
针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝的情况，应如何处理？
选项
答案原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件下，可采取补救措施，如提高其他束预应力值，但须满足设计上各阶段极限状态的要求。
解析
转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/AKgwFFFM
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0

公路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)