【背景资料】某施工单位承建了一条长20km的二级公路，设计时速为60km／h。施工前，在项目部，设计单位将相关的设计资料交给了施工单位。施工单位作了充分的准备，复核了GPs点、水准点，测绘了横断面等，核对无误后，进行现场放样测量。其中，

admin2018-03-26 22

问题【背景资料】
某施工单位承建了一条长20km的二级公路，设计时速为60km／h。施工前，在项目部，设计单位将相关的设计资料交给了施工单位。施工单位作了充分的准备，复核了GPs点、水准点，测绘了横断面等，核对无误后，进行现场放样测量。
其中，K12+000～K14+300段为水田，填料采用细粒土，填方高度约7m，两侧设置边坡防护。K14+500～K15+200段为挖方路基。整个路基施工均在冬期进行，分层开挖，从上到下，一次挖到边坡的设计线，挖到设计标高，覆雪保温，等待路面施工。路基碾压过程中，均测压实度、含水量等技术指标。路基工程完成后，检测了路基的宽度、平时设施的尺寸及底面纵坡、附属设施的位置和形式，有隐蔽工程检查记录，但发现部分路段路基边缘压实度不足。
【问题】
K12+000～K14+300段路基是不是高填方?应采用哪种填筑方法?最好采用哪种填料?

选项

答案该路基是高填方；应采用水平分层填筑法；最好采用水稳定性较高、渗水性好的填料。

解析

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公路工程管理与实务

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