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  3. 2006年7月1日，举世瞩目的青藏铁路开通并试运营，青藏铁路是目前世界上穿越多年冻土里程最长的高原铁路，穿越多年冻土地段550多千米，而冻土也被认为是青藏铁路建设遇到的最大的技术性难题。经过科研人员的努力，最终，一条攻克冻土难关的技术路线确定下来，即“主动

2006年7月1日，举世瞩目的青藏铁路开通并试运营，青藏铁路是目前世界上穿越多年冻土里程最长的高原铁路，穿越多年冻土地段550多千米，而冻土也被认为是青藏铁路建设遇到的最大的技术性难题。经过科研人员的努力，最终，一条攻克冻土难关的技术路线确定下来，即“主动

admin2013-07-11  36
问题 2006年7月1日，举世瞩目的青藏铁路开通并试运营，青藏铁路是目前世界上穿越多年冻土里程最长的高原铁路，穿越多年冻土地段550多千米，而冻土也被认为是青藏铁路建设遇到的最大的技术性难题。经过科研人员的努力，最终，一条攻克冻土难关的技术路线确定下来，即“主动降温、冷却地基、保护冻土”。其中一项措施是被称为“热棒”的技术。如图13所示，在路基内横向埋设水平管道，在冬季，管内工作介质由液态变为气态，冷空气在管内对流，加强了路基填土的散热，并通过地面上的竖直管道将热量散发到空气中，这样有利于降低基底地温，提高冻土的稳定性。在暖季，热棒则停止工作。下列关于“热棒”工作原理的叙述中正确的是(    )。
选项 A、冬季在水平管道中，液体介质变为气体，内能不变
B、冬季在水平管道中，液体气化，吸收热量，降低了路基的温度
C、在暖季，热棒停止工作，这说明热量不可能由低温物体传到高温物体
D、在暖季，热棒停止工作，防止热量由空气传到路基底部
答案B,D
解析 冬季在水平管道中，液体介质变为气体，吸收热量，这样，降低了路基的温度，所以A错B对；热量不可能由低温物体传到高温物体而不引起其他变化，所以c错；在暖季，热棒停止工作，水平管道中为液体介质，防止热量由空气通过对流传到路基底部，使路基温度升高，造成冻土融化，给行车安全造成威胁，所以D对。综上所述，该题正确答案为BD。
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