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  3. 冲击系数属于结构动力特性参数，一般通过实测振动加速度时程曲线求取。 ( )

冲击系数属于结构动力特性参数，一般通过实测振动加速度时程曲线求取。 ( )

admin2020-04-28  55
问题 冲击系数属于结构动力特性参数，一般通过实测振动加速度时程曲线求取。  (    )
选项 A、正确
B、错误
答案B
解析 冲击系数属于行车动力反应测试参数，是一项整体指标。相关规范规定应优先通过测定动挠度时程信号来计算冲击系数，在现场条件受限无法测定动挠度时，可通过测定动应变来计算得到。
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桥梁隧道工程

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