2. 工程
  3. 导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。

导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。

admin2022-12-05  28
问题 导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有(          )。
选项 A、压路机质量偏大
B、填料含水量过大
C、含水量大于最佳含水量
D、填土松铺厚度过大
E、压路机碾压速度过慢
答案B,C,D
解析 本题主要考查的是土质路基压实不足的原因及防治。路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有：
  (1)压实遍数不合理。
  (2)压路机质量偏小，选项A错误。
  (3)填土松铺厚度过大，选项D正确。
  (4)碾压不均匀，局部有漏压现象。
  (5)含水量大干最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成“弹簧”现象，选项B、C正确。
  (6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。
  (7)土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成“弹簧”现象。
  (8)填土颗粒过大(粒径大于100mm)，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1．1，液限大于40，塑性指数大予18)。
  上述原因中，没有压路机碾压速度过慢，选项E不选。
转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/0zniFFFM
本试题收录于： 市政公用工程管理与实务题库二级建造师分类
0

市政公用工程管理与实务

二级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)