某高速公路全长78km,双向六车道,路幅宽29m,设计车速120km/h,路面基层为水泥稳定土无机结合料基层,施工单位根据工程实际情况及人力、设备条件,采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向),路段具体施工过程如下: (1

admin2012-03-15  54

问题 某高速公路全长78km,双向六车道,路幅宽29m,设计车速120km/h,路面基层为水泥稳定土无机结合料基层,施工单位根据工程实际情况及人力、设备条件,采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向),路段具体施工过程如下:
   (1) 施工放样,恢复中线;根据施工布料需要在下承层上划布料网络。
   (2) 对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。
   (3) 确定松铺系数后,施工单位共用5d时间完成摊铺土任务。每日摊铺土2.5km。
   (4) 按规定洒水闷料,整平轻压。
   (5) 按规定摆放水泥,用刮板将水泥均匀摊开。
   (6) 为保证拌合质量,按规定采用了稳定土拌合机进行拌合。为避免损坏下承层,拌合深度保持在下承层顶面5~10mm。
   (7) 拌合料拌合均匀后,立即用平地机初步整形。为保证整形质量,全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。
   (8) 整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(±1%~±2%)时,按规定用轻型压路机配合12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。
   [问题]
本项目具体施工过程中存在哪些不妥之处?并改正。

选项

答案(1) 不妥之处:摊铺土的进度与摊铺水泥的进度不符合。 正确做法:摊铺土的日进度应以1.5km(单向)为宜。 (2) 不妥之处:拌合深度保持在下承层顶面5~10mm。 正确做法:拌合深度应达到稳定层底并宜侵入下承层5~10mm。 (3) 不妥之处:全路段平地机均由两侧路基向路中心进行刮平。 正确做法:在直线段采用此法,在曲线段应由内侧向外侧进行刮。 (4) 不妥之处:超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。 正确做法:超高的平曲线段,应该由内侧路肩向外侧路肩碾压。

解析
转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/0m8wFFFM
0

相关试题推荐
最新回复(0)