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  3. 柴油机电控燃油喷射系统的控制内容主要有哪些?

柴油机电控燃油喷射系统的控制内容主要有哪些?

admin2016-06-13  54
问题 柴油机电控燃油喷射系统的控制内容主要有哪些?
选项
答案(1)循环供(喷)油量的控制。计算机(ECU)以柴油机转速和负荷信息作为主控信号，按预设的基本循环供(喷)油量计算程序或三维脉谱图，确定基本循环供(喷)油量并根据其他有关输入信号(如进气温度、进气压力等)加以补偿和修正，最后确定总的循环供(喷)油量。 (2)喷油正时的控制。计算机(ECU)以柴油机转速和负荷信息作为主控信号，按预设的基本喷油正时三维脉谱图，确定基本供(喷)油正时，并根据其他有关输入信号(如进气温度、进气压力等)加以补偿和修正，根据曲轴位置信号，最后将各缸喷油正时控制在一个最佳时刻。 (3)喷油速率和喷油规律的控制。计算机(ECU)以柴油机转速和负荷信息作为主控信号，按预设的程序确定最佳的喷油速率和喷油规律。 (4)喷油压力的控制。计算机(ECU)以柴油机转速和负荷信息作为主控信号，按预设的程序确定最佳的喷油压力。 (5)柴油机机油低油压保护。柴油机机油压力过低时，ECU根据机油压力传感器来的信号减少循环供(喷)油量，降低转速并报警；当机油压力降至极限值以下时，则切断燃油供应，以保护柴油机。 (6)增压器工作状况保护。当增压压力因增压器超速而过高，并造成中冷器压力太高或气缸内爆发压力过高、超过极限时，ECU根据增压压力传感器来的信号减少循环供(喷)油量；而如果因增压压力过低，造成空气量不足使排气温度过高时，ECU根据增压压力传感器来的信号减少循环供(喷)油量，并报警。
解析
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