助理试验检测师_相关试题

某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：检算之后对该桥还进行了荷载试验检测，荷载作用下拱圈下缘横向裂缝的最大缝宽为0．25mm，卸载后缝宽0．05mm，拱顶测试截
桥梁隧道工程助理试验检测师公路水运工程试验检测人员
admin2020-4-28
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某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：根据检测和计算结果，该桥的承载能力检算系数评定标度D=2．3，经各分项检算系数修正后拱顶截面正弯矩的实际抗力效应为5600
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admin2020-4-28
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某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：为确定该桥的截面折减系数，需检测的技术指标包括( )。
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admin2020-4-28
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某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：对该桥进行承载能力检算，需要确认的分项检算系数除截面折减系数外，还应包括( )。
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某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：为获取承载能力检算所需的各分项检算系数，以下( )工作是必须完成的。
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admin2020-4-28
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某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：根据上述检测、检算结果，该桥跨中截面的承载力检算评定结论正确的包括。( )
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某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：除下表的数据以外，静载试验其余应变和挠度测点、裂缝宽度等检测数据均正常，试验加载期间也未出现其他异常现象，规范规定的检算系数Z2取值表见
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某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：对该桥进行静载试验，实测得到跨中控制测点的数据如下表所示，则以下数据处理结果正确的包括( )。
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某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：考虑活载影响修正系数后该桥跨中截面的实际荷载效应为5500kN．m．跨中截面的设计抗力效应为5500kN.m。通过检测、调查得到承载力恶
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admin2020-4-28
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某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：基于桥梁技术状况检查的检算评定工作中，为确定桥梁跨中截面的抗力效应，除了确定承载力恶化系数、钢筋的截面折减系数以外，还需要通过现场检测、
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符合以下( )条件时，可判定桥梁承载能力满足要求。
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出现以下( )情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求。
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对某桥梁进行基于技术状况检测的承载能力评定，根据检算结果荷载作用效应与抗力效应的比值为1．15，下列表述错误的是( )。
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在某钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现以下( )情况之一可判定桥梁的承载能力不足。
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关于桥梁承载力检算系数，以下表述中错误的是( )。
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对拱桥进行承载能力检算评定，主要检算内容应包括( )。
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混凝土简支梁桥承载能力评定检算，除检算跨中截面正弯矩外，还应包括( )等方面的内容。
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admin2020-4-28
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为确定桥梁的活载影响修正系数ξq，需在桥梁现场实际调查( )。
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admin2020-4-28
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结构或构件的缺损状况是承载能力评定必不可少的检测指标之一，以下叙述中哪些是正确的( )。
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admin2020-4-28
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对某在用普通钢筋混凝土梁桥进行承载能力检算评定．跨中截面修正后的实际荷载效应为3000kN.m，设计抗力效应为3500kN.m，实测得到的承载力恶化系数为0．1，检算系数Z1为0．9，其他修正系数均为1．0，则该桥的实际承载能力不满足要求。 (
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admin2020-4-28
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