专业案例（上午）_相关试题

某港口工程地基为淤泥质土，厚10m，其下为粉砂层，如采用真空预压法，荷载为 80kPa，不设竖向排水体，垂直固结系数为1.8×10-3cm2/s，开始抽真空后(　　)天，土层的竖向平均固结度可达50%。(按《港口工程地基规范》(JTJ 250—98)计算)
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admin2009-8-13
340
已知重型动力触探圆锥探头及杆件系统的质量为38.9 kg，锥底面积为43 cm2，落锤质量为63.5kg，落距为76 cm，重力加速度为9.81m/s2，5击的贯入深度为4.8 cm，据《岩土工程勘察规范》(GB 50021—2001)，该点的动贯入阻力值
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admin2009-8-13
340
某公路路堤填料为黄土，最优含水量为18%，天然含水量为12%，天然重度为 16kN/m3，该黄土填筑时每立方米天然土料中宜加水(　　)t。
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admin2009-8-13
380
采用边长为0.6m的方形载荷板完成了黏土地基的浅层平板荷载试验，p-s曲线上线性段的荷载p=200kPa，相应的沉降s=20mm。土体的变形模量E0为(　　)。
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admin2009-8-13
340
岩石的声波纵波速为5000m/s，岩体的声波纵波速为4000m/s，岩体的体积节理数目为6条/m3，单轴极限抗压强度为45MPa。则岩体的完整性系数为(　　)。
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admin2009-8-13
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某场地类别为Ⅱ类场地，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度为0.30g，建筑场地自震周期为1.9s，阻尼比为0.08，考虑罕遇地震时的水平地震影响系数为 (　　)。
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270
某民用建筑位于岩质坡地顶部，建筑场地离突出台地边缘的距离为50m，台地高 10m，台地顶底的水平投影距离为15m，该局部突出地形顶部的地震影响系数的放大系数久应为(　　)。
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admin2009-8-13
380
某水库场地由少黏性土组成，土层厚度为4.0m，γ＝19.5kN/m3，Cs＝2.70，w＝28.0%，wp＝19.0%，wL＝30.0%，ρ＝18%；地下水位为0.5m，蓄水后地面位于水位以下，4.0m以下为强风化泥岩，该场地土的液化性为(　　)。
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admin2009-8-13
340
某民用建筑场地为砂土场地，场地地震烈度为8度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度为0.20g，0～7m为中砂土，松散，7m以下为泥岩层，采用灌注桩基础，在5.0m处进行标准贯入试验，锤击数为10击，地下水埋深为1.0m，该桩基在砂土层中的侧摩阻力应按
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admin2009-8-13
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土坡高度20m，坡顶边缘距坡底边缘水平距离为40m，场址距坡底角边缘的相对距离为80m，则土坡顶部的地震影响系数的放大系数为(　　)。
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某溶洞高度为1.5m，洞顶面埋深25m，如按顶板坍塌自行填塞法估算，洞室自行填满后，洞顶完整顶板厚(　　)m。(注：松胀系数取1.2)
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某公路路基通过一岩溶分布区，溶洞顶板厚度为15m，顶板岩体内摩擦角为36°如取安全系数K＝1.25，按《公路路基设计规范》(JTGD 30—2004)确定路基距溶洞的安全距离，其值为(　　)m。
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admin2009-8-13
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某Ⅱ级铁路位于季节性冻土场地，场地土为细粒土，毛细水强烈上升高度Hc＝3.0m，标准冻深为2.0m，当最大冻结深度达到70%时，铁轨面冻胀高度为4mm，冻结期间地下水位为1.0m，该段路堤的最小高度为(　　)
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admin2009-8-13
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某铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，直线段路堤采用渗水土填筑，路堤高度为25m，沉降比为0.01，该段铁路路堤顶面宽度宜为(　　)。
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admin2009-8-13
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某岩石边坡采用锚喷支护，单位长度边坡岩石侧向压力合力水平分力标准值为 1100kN/m，边坡高度为8.0m，共布设4层锚杆，锚杆间距为2.0m，排距为2.5m，锚杆倾角为20°，单根锚杆轴向拉力设计值为(　　)kN。
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admin2009-8-13
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某岩石边坡采用永久性锚杆挡土墙支护，单根锚杆受到的水平拉力标准值为 300kN，螺纹钢筋直径为16mm，锚杆倾角15°，钢筋与砂浆间黏结强度设计值为2.7MPa，锚杆采用单根钢筋，边坡工程重要性系数为1.0，锚固体直径为150mm，锚固体与土层间黏结强度特
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admin2009-8-13
280
某黏性土场地采用振冲置换法处理，桩长10m，桩径600mm，三角形布桩，桩体承载力特征值为300kPa，桩间土承载力特征值为110kPa，要求复合地基承载力特征值达到 160kPa，桩间距宜为(　　)m。
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admin2009-8-13
380
当采用换填法处理地基时，若基底宽度为10.0m，在基底下铺设厚度为2.0m的灰土垫层。为了满足基础底面应力扩散的要求，垫层底面宽度应超出基础底面宽度，则至少应超出(　　)。
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admin2009-8-13
250
某砂土场地采用砂石桩复合地基，砂石桩桩径为0.3m，桩间距1.075m，正三角形布桩，载荷板直径为1.13m，荷载试验资料如下表所示，则该复合地基承载力特征值为 (　　)kPa。
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admin2009-8-13
290
某建筑场地为砂土场地，采用强夯密实法进行加固，夯锤质量20t，落距20m，该方法的有效加固深度为(　　)。
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admin2009-8-13
380