车工（高级）_相关试题

定位基准的作用是用来保证加工表面之间的相互位置精度。( )
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
460
采用一夹一顶加工轴类零件，限制了六个自由度，这种定位方式属于完全定位。( )
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
700
尺寸链中，由加工过程最后形成的环称为封闭环。( )
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
690
自定心卡盘磨损后，不会造成工件的基准位移误差。( )
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
40
粗基准因精度要求不高，所以可以重复使用。( )
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
250
为保证工件达到图样所规定的精度和技术要求，夹具的定位基准与工件的设计基准、测量基准应尽可能重合。( )
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
720
车削时，基本时间决定于所选的切削用量、加工余量和行程长度。( )
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
660
在机械加工工序和热处理工序间流转存放时，丝杠须垂直倒挂，以免引起丝杠的“自重变形”。( )
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
480
精度较高的零件，粗磨后安排低温时效以消除应力。( )
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
470
预备热处理包括退火、正火、时效和调质，通常安排在粗加工之前或之后进行。( )
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
230
零件图是编制工艺规程最主要的原始资料。( )
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
1000
为了进行科学管理，把规定产品或零件制造工艺过程和操作方法等的工艺文件称为工艺规程。( )
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
640
由于摩擦片( )，当主轴处于运转常态时，摩擦片没有完全被压紧，所以一旦受到切削力的影响或切削力较大时，产生摩擦片打滑，造成闷车现象。
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
630
车床的丝杠有轴向窜动，将使被加工的丝杠螺纹产生( )螺距误差。
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
80
车削圆柱形工件产生( )的原因主要是机床主轴中心线对导轨平行度超差。
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
360
工件圆柱母线与工件轴线的( )是通过刀架移动的导轨和带着工件转动的主轴轴线的相互位置来保证的。
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
140
如用检验心棒能自由通过同轴线的各孔，则表明箱体的各孔( )符合要求。
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
330
车削多头蜗杆的第一条螺旋槽时，应验证( )。
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
770
精车轴向直廓蜗杆(又称阿基米德渐开线蜗杆)，装刀时车刀两切削刃组成的平面应与工件轴线( )。
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
660
在机械传动中，蜗杆跟蜗轮啮合(即蜗杆副)，常用于两轴在空间交错成( )的运动。
车工（高级）制造大类
admin2022-10-11
780