背景资料: 某施工单位承接了长65km的山区四车道沿江高速公路路面施工,设计车速100km/h,路线左侧濒临金沙江,属于沿溪线工程。临江路基考虑到金沙江的洪水变化,路基设计时按浸水路基设计,满足规范规定的路基设计洪水频率要求。路面结构如下图所示。

admin2017-11-29  29

问题 背景资料:
    某施工单位承接了长65km的山区四车道沿江高速公路路面施工,设计车速100km/h,路线左侧濒临金沙江,属于沿溪线工程。临江路基考虑到金沙江的洪水变化,路基设计时按浸水路基设计,满足规范规定的路基设计洪水频率要求。路面结构如下图所示。

    在填隙碎石的施工过程中,施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下:①在备料时,对集料的颗粒组成不考虑级配要求,集料最大粒径为铺筑厚度的0.5~0.7倍;②采用单层铺筑,严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工;③在“碾压滚浆”工序中,在无超高的平曲线路段与直线路段,碾压从公路中心开始,逐渐错轮向两侧路肩进行;④在设超高的曲线路段,碾压从公路内侧路肩开始,逐渐错轮向公路外侧路肩进行。
    为保障行车安全,公路沿线填方高度超高6m的路段以及临江危险路段,在路基边缘设置了交通安全设施A,其他路段的路基边缘设置了交通安全设施B。
问题:
逐条判断填隙碎石施工技术要点是否正确,并说明理由。

选项

答案①正确。②错误,理由:采用两层铺筑,严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。③错误,理由:在无超高的平曲线路段与直线路段,碾压应该从两侧路肩开始,逐渐错轮向路中心进行。④正确。

解析 ②错误,因为填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10~12cm,最大粒径宜为厚度的0.5~0.7倍。用做基层时,最大粒径不应超过53mm;用做底基层时,最大粒径不应超过63mm。③错误,因为一般的碾压要求是:直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到满足要求的密实度为止。
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