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实用职业技能
如何排除高压侧和低压侧均太高故障?
如何排除高压侧和低压侧均太高故障?
admin
2017-07-08
29
问题
如何排除高压侧和低压侧均太高故障?
选项
答案
1)制冷剂过多。从低压侧放出多余的制冷剂。 2)膨胀阀开度过大,使制冷剂汽化吸热不充分,有液态制冷剂流向压缩机形成液击损坏阀片。调整膨胀阀开度至正常范围。 3)压缩机吸气阀损坏,使压缩机不能吸入蒸发器中的制冷剂气体而导致低压侧压力高。检修压缩机,必要时更换总成。 4)蒸发器进气温度过高,使回风温度高,低压侧压力亦升高。调整新鲜空气风门,减少进气量,增加车内循环风量。 5)制冷系统中有空气。将制冷系统内的制冷剂排干净,抽真空并重新加注制冷剂。 6)膨胀阀感温包包扎不严,造成膨胀阀开度大。重新将感温包包扎好。 7)冷凝器风扇电动机不转或转速过低,造成冷凝器散热不好,致使低压侧压力升高。排除冷凝器风扇电路故障,使冷凝器风扇电动机工作正常。
解析
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本试题收录于:
汽车维修电工(中级)题库制造大类分类
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汽车维修电工(中级)
制造大类
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