为了使船舶适航,某船舶在定期检查时曾抽样钻探船身铁板的厚度,由于检查的习惯做法是抽样钻探,使一处已经被腐蚀76%的地方未被察觉。船舶开航后,该腐蚀处破裂,海水涌入,造成船舶所载货物湿损。货主要求承运人赔偿损失。试分析本案中承运人是否应承担不适航的责任。

admin2019-06-20  48

问题 为了使船舶适航,某船舶在定期检查时曾抽样钻探船身铁板的厚度,由于检查的习惯做法是抽样钻探,使一处已经被腐蚀76%的地方未被察觉。船舶开航后,该腐蚀处破裂,海水涌入,造成船舶所载货物湿损。货主要求承运人赔偿损失。试分析本案中承运人是否应承担不适航的责任。

选项

答案《海牙规则》规定,承运人必须在开航前和开舱当时谨慎处理。但是,如果尽了谨慎之责,船舶未能适航,承运人不承担责任。本例中,该承运人已经按照检查习惯进行抽样钻探,做到了恪尽职守,因此,无须承担责任。

解析
转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/wjUaFFFM
0

最新回复(0)