2. 司法
  3. 根据我国《海商法》的相关规定，下列情形中，承运人对货物的灭失或者损坏无需承担责任的是( )

根据我国《海商法》的相关规定，下列情形中，承运人对货物的灭失或者损坏无需承担责任的是( )

admin2009-05-14  27
问题 根据我国《海商法》的相关规定，下列情形中，承运人对货物的灭失或者损坏无需承担责任的是(    )
选项 A、甲公司委托某海运公司将一批集装箱货物运至大连港，到港后海运公司将集装箱卸下船，在货物交付之前由于气候恶劣，货物因无人照料导致部分灭失
B、乙公司委托某海运公司将一批货物运至天津港(非集装箱方式)，到港后海运公司将货物卸下船，由于天气恶劣导致交通不畅，收货方未及时赶到交货港，货物因无人照料部分灭失
C、丙公司委托某海运公司将一批集装箱运至大连港，在船行至渤海湾时，因船长指，挥失当，造成船舶绕航，货物未在约定时间到达大连港，且因迟延交付货物部分受损
D、丁公司委托某海运公司将一批货物运至天津港(非集装箱方式)，船舶途经港口城市M市，M市有关部门对该船只进行检疫导致航程延误，货物也因此部分受损
答案2，4，8
解析 本题考查承运人的责任期间以及免责事项。A、B选项，《海商法》第46条规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。可见，”承运人对集装箱装运货物的责任期间为从接收时起到交付时止，对非集装箱装运货物的责任期间为从装船时起至卸船时止。故虽然A、B两项描述的情形相同，但承运人的责任不同。A项中，承运人需承担损失赔偿责任；B项中，承运人不需承担任何责任。因此，A项不合题意，不选；B项符合题意，入选。C、D选项，同法第51条规定，在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的，承运人不负赔偿责任：(一)船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失；……(五)政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押，……C、D两项分别属于上述承运人的免责事项，故这两项符合题意，入选。此外，应注意C选项的情形不属于违反合理行驶、不得绕航的义务。所谓“绕航”，是指在承运人在故意、明知的心理状态下不按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港。而在C选项中，船舶绕航是由于船长的过失造成的，因此应属于承运人免责情形。
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试卷二

法律职业资格

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